一种气门杆校直设备制造技术

本技术涉及校直设备技术领域，且公开了一种气门杆校直设备，一个连接板的外壁上开设有四个滑槽，四个滑槽的内壁上滑动连接有风扇，风扇的一端内壁上转动连接有电机，四个滑槽的底部内壁上焊接有压簧，压簧的顶端焊接有一个弯板，四个滑槽的顶部内壁上螺纹连接有螺杆，螺杆的两端分别焊接有转把和另一个弯板。本技术通过风扇和螺杆的设置，电机带动连接风扇的四个扇叶转动，风力将气流向五个滚压件处推送，气流将滚压件内的碎屑吹走清理，将风扇的外壳在滑槽内上下滑动，压簧挤压收缩带动弯板向下活动，手持转把带动螺杆向下转动，螺杆带动弯板将风扇的上部分壳体夹持，压簧回弹带动弯板将风扇的下部分壳体夹持，提高了该设备的灵活性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及校直设备，具体为一种气门杆校直设备。

技术介绍

1、气门是发动机的一种重要部件，气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，其盘部与杆部的垂直度及杆部的直线度对气门在发动机中的正常工作有重要影响，目前气门的杆部和盘部之间的垂直度基本通过人工手动调节，不仅无法准确调整气门，还加大了人力劳动，因此，自动且准确的校直气门才能够保证气门加工效率的提高。

2、申请号为cn202222394443.6，公开了一种气门校直设备，包括：校直装置，用以将气门的杆部与其盘部之间的轴线保持水平状态，加热炉，输送台，机械臂，输出端具有一个用以夹取气门盘部的三爪卡盘，所述校直装置包括：滚压机构和摆放检测机构，滚压机构用以将气门的杆部以滚动的方式将其校直，该滚压机构包括支撑台和设置在支撑台顶部的盘部支撑块、杆部支撑件以及设置在支撑台上方的杆部滚压件，摆放检测机构设置在支撑台远离机械臂的一侧，本技术解决了目前的气门校直通过人工手动操作不仅校直不准确，效率还低下的问题，避免了气门杆部摆放不准确导致其无法校直的情况发生，提高了气门校直的准确性和效率。...

【技术保护点】

1.一种气门杆校直设备，包括校直组件（1）和清理组件（2），其特征在于：所述清理组件（2）焊接在校直组件（1）的两侧外壁上，所述校直组件（1）包括底座（101），所述底座（101）的顶部两侧外壁上焊接有连接板（200），一个所述连接板（200）的外壁上开设有四个滑槽（201），四个所述滑槽（201）的内壁上滑动连接有风扇（207），所述风扇（207）的一端内壁上转动连接有电机（206），四个所述滑槽（201）的底部内壁上焊接有压簧（202），所述压簧（202）的顶端焊接有一个弯板（203），四个所述滑槽（201）的顶部内壁上螺纹连接有螺杆（205），所述螺杆（205）贯穿延伸至连接板（2...

【技术特征摘要】

1.一种气门杆校直设备，包括校直组件（1）和清理组件（2），其特征在于：所述清理组件（2）焊接在校直组件（1）的两侧外壁上，所述校直组件（1）包括底座（101），所述底座（101）的顶部两侧外壁上焊接有连接板（200），一个所述连接板（200）的外壁上开设有四个滑槽（201），四个所述滑槽（201）的内壁上滑动连接有风扇（207），所述风扇（207）的一端内壁上转动连接有电机（206），四个所述滑槽（201）的底部内壁上焊接有压簧（202），所述压簧（202）的顶端焊接有一个弯板（203），四个所述滑槽（201）的顶部内壁上螺纹连接有螺杆（205），所述螺杆（205）贯穿延伸至连接板（200）的外部，所述螺杆（205）的两端分别焊接有转把（204）和另一个弯板（203），所述风扇（207）处于两个弯板（203）之间。

2.根据权利要求1所述的一种气门杆校直设备，其特征在于：所述风扇（207）的四周外壁上焊接有防尘罩（208），另一个所述连接板（200）的外壁上开设有凹槽（209），所述凹槽（209）的内壁上滑动连接有吸附板（210）。

3.根据权利要求1所述的一种气门杆校直设备，其特征在于：所述底座（101）的顶部一侧外壁上焊接有限位架（102），所述底座（101）靠近限位架（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王胜文，项海盈，
申请(专利权)人：瑞安市力王气门制造有限公司，
类型：新型
国别省市：