【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种大型变压器的器身定位结构,属于变压器制造
技术背景变压器运输过程中冲击惯性力过大,对大型变压器的器身会产生不同程度的整体 位移或变形,有些位移和变形是不可修复的。这不仅有降低变压器性能的可能,更有甚者会 导致变压器整体报废
技术实现思路
本技术目的是提供一种大型变压器的器身定位结构,提高变压器器身的定位 固定可靠性,解决
技术介绍
中存在的上述问题。本技术的技术方案是大型变压器的器身定位结构包含铁心夹件、固定板、固定拉板、加强板,每个铁心 个夹件的两端焊接带螺纹的固定板,固定拉板安装在所焊的固定板上,将高压侧和低压侧 的夹件连接起来,固定拉板中部开有螺纹孔,在侧面油箱箱壁外面固定拉板处焊加强板,油 箱箱壁和加强板开通孔。使用强度足够的螺栓从油箱外面穿入开孔,紧固在固定拉板上,然后从油箱外部 将螺栓焊死在加强板上,以防止漏油。本技术的有益效果本技术将器身的侧面将器身和油箱连接为一体;固 定拉板的使用,保证了高、低压侧夹件的加紧力,更重要的是通过增加器身四个角上进行的 定位加固,变压器能够抵抗远洋运输和陆地长途运中前后方向冲击。附图说明图1是本技术使用 ...
【技术保护点】
一种大型变压器的器身定位结构,其特征在于包含铁心夹件(6)、固定板(4)、固定拉板(3)、加强板(1),每个铁心个夹件的两端焊接带螺纹的固定板,固定拉板安装在所焊的固定板上,将高压侧和低压侧的夹件连接起来,固定拉板中部开有螺纹孔,在侧面油箱箱壁(8)外面固定拉板处焊加强板,油箱箱壁和加强板开通孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:赵峰,李文平,张栋,谢京,钟强,赵延涛,
申请(专利权)人:保定天威集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]
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