车辆堵车控制方法、装置及车辆制造方法及图纸

技术编号:43692009 阅读:28 留言:0更新日期:2024-12-18 21:09
发明专利技术提供的一种车辆堵车控制方法、装置及车辆,该方法包括:判断车辆的车载导航是否处于开启状态;若车载导航处于开启状态,则获取车辆的车载导航路况与第一车速信息,根据车载导航路况与第一车速信息确定车辆是否进入堵车模式;若车载导航处于关闭状态,则获取车辆的加速踏板与制动踏板的踩下频率以及第二车速信息,并根据车辆的加速踏板与制动踏板的踩下频率及第二车速信息确定车辆是否进入堵车模式;若车辆进入堵车模式,则控制车辆按照堵车控制策略进行响应,本申请避免因驾驶员疏忽或误操作导致的交通事故,通过优化车辆堵车行驶的控制策略,不仅降低了用户疲劳度,还提高了用户体验度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆控制领域,具体涉及一种车辆堵车控制方法、装置及车辆


技术介绍

1、随着科技的迅猛进步,汽车正逐渐迈向智能化的新时代。如今的汽车不仅具备更高效的引擎和更舒适的驾乘体验,更在智能化方面取得了显著突破。从自动驾驶辅助系统到车载人工智能助手,汽车正在变得越来越“聪明”,通过集成各类传感器、摄像头和雷达,汽车能够实时感知周围环境,自动调整行驶速度和方向,确保行驶安全;同时,智能化的车载系统还能提供导航、娱乐、信息查询等多种服务,让驾驶者的出行更加便捷和愉悦。

2、在相关技术中,随着车辆数量的增多,道路的拥挤情况变得越来越严重,特别是在节假日和上下班高峰时期,堵车已经成为驾驶者很多时候难以避免的路况之一。在堵车工况下,驾驶员频繁地修正方向盘转角和踩加速、制动踏板控制车辆加减速会加速驾驶员的疲劳。然而,cn115139820a公开了一种电动汽车单踏板模式控制方法,根据汽车的行驶环境信息,确定当前拥堵情况及汽车到不同类型的障碍物的距离;将当前拥堵情况下汽车到不同类型障碍物的距离与对应安全距离阈值进行比较;根据比较结果确定满足调整条件时,根据本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆堵车控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的车辆堵车控制方法,其特征在于,所述根据所述车载导航路况与所述第一车速信息确定所述车辆是否进入堵车模式,包括:

3.根据权利要求2所述的车辆堵车控制方法,其特征在于,所述车辆进入所述堵车模式之前,还包括:

4.根据权利要求1所述的车辆堵车控制方法,其特征在于,确定所述车辆退出所述堵车模式的情形包括以下至少之一:

5.根据权利要求2所述的车辆堵车控制方法,其特征在于,所述根据所述加速踏板的踩下频率、所述制动踏板的踩下频率以及所述第二车速信息确定所述车辆是否进入所述堵车...

【技术特征摘要】

1.一种车辆堵车控制方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的车辆堵车控制方法,其特征在于,所述根据所述车载导航路况与所述第一车速信息确定所述车辆是否进入堵车模式,包括:

3.根据权利要求2所述的车辆堵车控制方法,其特征在于,所述车辆进入所述堵车模式之前,还包括:

4.根据权利要求1所述的车辆堵车控制方法,其特征在于,确定所述车辆退出所述堵车模式的情形包括以下至少之一:

5.根据权利要求2所述的车辆堵车控制方法,其特征在于,所述根据所述加速踏板的踩下频率、所述制动踏板的踩下频率以及所述第二车速信息确定所述车辆是否进入所述堵车模式,包括:

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【专利技术属性】
技术研发人员:唐洪威王大帅陈扬严钦山
申请(专利权)人:深蓝汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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