一种可调节间隙的拖拉机变速箱后桥制造技术

技术编号:43689550 阅读:54 留言:0更新日期:2024-12-18 21:07
本技术公开了一种可调节间隙的拖拉机变速箱后桥,涉及后桥领域,包括驱动桥壳,所述驱动桥壳顶端的中部连接有差速器,所述差速器的两侧均设置有滑动槽,两个滑动槽均开设于驱动桥壳的顶端,两个滑动槽内均安装有滑动块,两个滑动槽内部的底端沿着长度方向均开设有多个固定孔,在本技术的实际操作中,两个滑动块可以分别在对应的滑动槽内进行滑动,从而调节两个滑动块的位置,便于滑动块顶端的连接耳可以和拖拉机底部进行连接,同时当滑动块的位置确定好后,可以利用固定螺栓,使滑动块和对应的固定孔进行固定,方便后桥可以通过滑动块改变连接耳的位置,和拖拉机底部进行对应安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及后桥领域,特别涉及一种可调节间隙的拖拉机变速箱后桥


技术介绍

1、用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机,是农业生产过程中最为常见的工具一,用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向,齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成,是拖拉机的重要组成部分。

2、由于拖拉机长时间使用,拖拉机上的连接结构会随着雨水的侵蚀和行驶中遇到的抖动,产生偏移或损坏,例如当拖拉机损坏进行检修时,将后桥拆卸下来,再进行安装,原先的连接结构会产生对应不上的问题,需要人员对连接部分掰直或修理,才能进行安装固定,较为麻烦,且操作不当,容易使连接部件断裂。

3、因此,提出一种可调节间隙的拖拉机变速箱后桥来解决上述问题很有必要。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种可调节间隙的拖拉机变速箱后桥,以解决由于拖拉机长时间使用,拖拉机上的连接结构会随着雨水的侵蚀和行驶中遇到的抖动,产生偏移或损坏,例如当拖拉机损坏进行检修时,将后桥拆卸下来,再进行安装,原先的连接结构会本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可调节间隙的拖拉机变速箱后桥,包括驱动桥壳(1),其特征在于:所述驱动桥壳(1)顶端的中部连接有差速器(2),所述差速器(2)的两侧均设置有滑动槽(3),两个滑动槽(3)均开设于驱动桥壳(1)的顶端,两个滑动槽(3)内均安装有滑动块(4),两个滑动槽(3)内部的底端沿着长度方向均开设有多个固定孔,两个滑动块(4)的顶端均固定连接有两个连接耳(5),两个连接耳(5)之间设置有固定螺栓(8),所述固定螺栓(8)的底端穿过对应的滑动块(4)底部,且穿过端和对应位置的固定孔螺纹连接,所述滑动块(4)的内部设置有振动传感器(9)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节间隙的拖拉机...

【技术特征摘要】

1.一种可调节间隙的拖拉机变速箱后桥,包括驱动桥壳(1),其特征在于:所述驱动桥壳(1)顶端的中部连接有差速器(2),所述差速器(2)的两侧均设置有滑动槽(3),两个滑动槽(3)均开设于驱动桥壳(1)的顶端,两个滑动槽(3)内均安装有滑动块(4),两个滑动槽(3)内部的底端沿着长度方向均开设有多个固定孔,两个滑动块(4)的顶端均固定连接有两个连接耳(5),两个连接耳(5)之间设置有固定螺栓(8),所述固定螺栓(8)的底端穿过对应的滑动块(4)底部,且穿过端和对应位置的固定孔螺纹连接,所述滑动块(4)的内部设置有振动传感器(9)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节间隙的拖拉机变速箱后桥,其特征在于:所述滑动块(4)的两侧均抵触设置有填充块(7),所述填充块(7)具有弹性,且填充块(7)放置于对应的滑动槽(3)内部。

3.根据权利要求1所述的一种可调节间隙的拖拉机变...

【专利技术属性】
技术研发人员:张文良
申请(专利权)人:潍坊尚宇机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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