【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车密封条检测装置，具体涉及一种密封条检具及其装夹装置。
技术介绍
1、汽车翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，后端与前车门相邻，为了避免积水进入到车体内，通常会在翼子板与前车门之间设置密封条。由于车辆在生产过程中，不一定能够保证每辆汽车的翼子板安装时的精准位置，时常会出现安装位置的偏差，虽然此种偏差通常在可接受范围内，但位置偏差容易影响后续密封条安装的精准性以及有效性。而目前市面上并没有什么比较好的方式能够对这种偏差进行避免，因此，急需一款能够对车门与翼子板之间的密封条进行检验使其能够适应于各种安装偏差情形的检具。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本技术提供了一种可用于检测汽车的车门及翼子板之间的密封条匹配性的密封条检具用装夹装置及密封条检具。
2、本技术采用了如下技术方案：
3、一种密封条检具用装夹装置，具有这样的特征，用于对安装在汽车的车门及翼子板之间的密封条进行装夹，包括：车门模拟块，用于模拟车门，翼子板模拟块，用于模拟翼子板，车门模拟块与翼子板模拟块之间形成有用于安装密封条的安装位；其中，翼子板模拟块通过调节装置可调节安装在主板上，调节装置具有：x向调距机构，用于调节翼子板模拟块相对于车门模拟块的距离；y向调距机构，用于调整翼子板模拟块相对于主板的距离。
4、进一步地，在本技术提出的密封条检具用装夹装置中，还具有这样的特征，主板上通
5、进一步地，在本技术提出的密封条检具用装夹装置中，还具有这样的特征，x向调距机构还包括零位锁定组件，该零位锁定组件具有：锁紧块，一端固定在安装板的侧边，另一端通过第二固定立柱安装在主板上，锁紧旋钮，转动设置在锁紧块上，标尺，设置在第二固定立柱上，具有零位刻度，当需要进行调距时，先将锁紧旋钮旋出，再通过旋转调节件来促使安装板进行移动。
6、进一步地，在本技术提出的密封条检具用装夹装置中，还具有这样的特征，y向调距机构含有至少一片垫片，垫片可拆卸设置在滑座与安装板之间。
7、进一步地，在本技术提出的密封条检具用装夹装置中，还具有这样的特征，垫片沿y向的厚度为0.5mm或1mm或1.5mm或2mm或2.5mm或3mm或3.5mm。
8、进一步地，在本技术提出的密封条检具用装夹装置中，还具有这样的特征，车门模拟块上设有用于固定密封条的开合机构，包括至少一组开合组件，开合组件具有：固定座，固定在车门模拟块上；一对开合夹爪，一端移动设置在固定座上，另一端组合形成有固定孔；固定扣，可拆卸设置在固定孔内，用于将密封条固定到车门模拟块上。
9、进一步地，在本技术提出的密封条检具用装夹装置中，还具有这样的特征，开合组件还具有：拉绳，贯穿一对开合夹爪，弹性件，设置在开合夹爪内侧，并作用于拉绳，开合机构还包括集线器，与拉绳相连，通过控制集线器拉动拉绳使一对开合夹爪闭合，以抓紧固定扣。
10、进一步地，在本技术提出的密封条检具用装夹装置中，还具有这样的特征，固定座上设置有连接臂，一对开合夹爪分别设置在连接臂的两侧。
11、本技术还提出一种车门及翼子板密封条检具，具有这样的特征，用于对安装在汽车的车门及翼子板之间的密封条进行检验，包括：机架，具有主板，装夹装置，安装在主板上，用于对密封条进行装夹，其中，装夹装置为如上所述的密封条检具用装夹装置。
12、进一步地，在本技术提出的车门及翼子板密封条检具中，还具有这样的特征，主板具有前后两个检测面，检测面上对称设置有装夹装置，用于检验一对密封条。
13、技术作用与效果
14、本技术的密封条检具及其装夹装置具有车门模拟块及翼子板模拟块，能够模拟密封条的安装环境，并且设置有用于调节翼子板模拟块安装位置的调节装置，可以模拟出多种具有不同偏差位置的翼子板安装情形，使得密封条在各种安装情形的匹配状态都可以被检测到。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种密封条检具用装夹装置，安装在所述密封条检具的主板上，其特征在于，用于对安装在汽车的车门及翼子板之间的密封条进行装夹，包括：
2.根据权利要求1所述的密封条检具用装夹装置，其特征在于，所述主板上通过所述调节装置设置有一用于安装所述翼子板模拟块的安装板，所述X向调距机构包括：
3.根据权利要求2所述的密封条检具用装夹装置，其特征在于，所述X向调距机构还包括零位锁定组件，该零位锁定组件具有：
4.根据权利要求2所述的密封条检具用装夹装置，其特征在于，所述Y向调距机构含有至少一片垫片，所述垫片可拆卸设置在所述滑座与所述安装板之间。
5.根据权利要求4所述的密封条检具用装夹装置，其特征在于，所述垫片一端向外凸出形成有凸出部，所述滑座顶部设置有安装块，该安装块上设置有用于吸附所述垫片的磁性件。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的密封条检具用装夹装置，其特征在于，所述车门模拟块上设有用于固定所述密封条的开合机构，该开合机构包括至少一组开合组件，所述开合组件具有：
7.根据权利要求6所述的密封条检具用装夹装置，其特
8.根据权利要求6所述的密封条检具用装夹装置，其特征在于，所述固定座上设置有连接臂，所述一对开合夹爪分别设置在所述连接臂的两侧。
9.一种密封条检具，其特征在于，用于对安装在汽车的车门及翼子板之间的密封条进行检验，包括：
10.根据权利要求9所述的密封条检具，其特征在于，所述主板具有前后两个检测面，所述检测面上对称设置有所述装夹装置，用于检验一对所述密封条。
...【技术特征摘要】
1.一种密封条检具用装夹装置，安装在所述密封条检具的主板上，其特征在于，用于对安装在汽车的车门及翼子板之间的密封条进行装夹，包括：
2.根据权利要求1所述的密封条检具用装夹装置，其特征在于，所述主板上通过所述调节装置设置有一用于安装所述翼子板模拟块的安装板，所述x向调距机构包括：
3.根据权利要求2所述的密封条检具用装夹装置，其特征在于，所述x向调距机构还包括零位锁定组件，该零位锁定组件具有：
4.根据权利要求2所述的密封条检具用装夹装置，其特征在于，所述y向调距机构含有至少一片垫片，所述垫片可拆卸设置在所述滑座与所述安装板之间。
5.根据权利要求4所述的密封条检具用装夹装置，其特征在于，所述垫片一端向外凸出形成有凸出部，所述滑座顶部设置有安装块，该安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：邸俊生，吴财星，华浩佟，
申请(专利权)人：兴宇汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。