一种CDC减震器气密检测装置制造方法及图纸

本技术涉及一种CDC减震器气密检测装置，包括底板、阀孔封堵机构，底板一头安装有固定夹持机构；底板另一头安装有手动粗调位移工作台，手动粗调位移工作台的移动台板上安装有活动夹持机构，活动夹持机构上安装有调压过滤器和气管快速接头，气管快速接头通过输气管道与调压过滤器的出口连通，气管快速接头与工作缸或贮液筒内部相连通；底板顶端的中部至少安装有两个T型支架，每个所述T型支架上安装有V型槽托板，其中一个所述T型支架的顶端安装有肘夹。有益效果是：能够适应于不同尺寸规格的工作缸或贮液筒的气密性检测，降低工作缸或贮液筒的气密性检测装置成本、减少浪费。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减震器检测设备领域，尤其涉及一种cdc减震器气密检测装置。

技术介绍

1、cdc减震器属于主动悬挂系统的一种，可以根据车身的行驶状态对悬挂阻尼的强度实时调节。有了cdc减震器之后，最大的好处在于平衡悬挂软硬度的矛盾，cdc减震器不但能提升舒适性，也是一种安全性的配备。采用cdc减震器后，汽车对侧倾、俯仰、横摆跳动和车身的控制都能更加迅速、精确，汽车高速行驶和转弯的稳定性提高，车身侧倾减少。制动时车身前俯小，启动和急加速可减少后仰。即使在坏路面，车身的跳动也较少，轮胎对地面的附着力提高。

2、cdc减震器中有工作缸、贮液筒两个重要的需要进行气密性检测的零部件，由于各型号的工作缸、贮液筒的尺寸不一，目前都是对每个型号的工作缸、贮液筒定制一套气密性检测装置，造成成本高、资源浪费。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种cdc减震器气密检测装置。

2、为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：

3、一种cdc减震器气本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种CDC减震器气密检测装置，其特征在于：包括底板、用于封堵工作缸上的阀门的阀孔封堵机构，

2.根据权利要求1所述的CDC减震器气密检测装置，其特征在于：所述固定夹持机构包括矩形的立板、矩形的聚氨酯垫，所述立板安装底板的一端，并且所述立板与底板相互垂直，所述聚氨酯垫安装在立板朝向活动夹持机构一侧的上部，所述立板与底板之间安装有第一增强肋板。

3.根据权利要求1所述的CDC减震器气密检测装置，其特征在于：所述活动夹持机构包括L型板、内圆外方的聚氨酯环、L型支架，所述L型板的底端安装在手动粗调位移工作台的移动台板上，所述聚氨酯环安装在L型板朝向固定夹持机构的一侧中...

【技术特征摘要】

1.一种cdc减震器气密检测装置，其特征在于：包括底板、用于封堵工作缸上的阀门的阀孔封堵机构，

2.根据权利要求1所述的cdc减震器气密检测装置，其特征在于：所述固定夹持机构包括矩形的立板、矩形的聚氨酯垫，所述立板安装底板的一端，并且所述立板与底板相互垂直，所述聚氨酯垫安装在立板朝向活动夹持机构一侧的上部，所述立板与底板之间安装有第一增强肋板。

3.根据权利要求1所述的cdc减震器气密检测装置，其特征在于：所述活动夹持机构包括l型板、内圆外方的聚氨酯环、l型支架，所述l型板的底端安装在手动粗调位移工作台的移动台板上，所述聚氨酯环安装在l型板朝向固定夹持机构的一侧中部，所述l型支架的底部安装在l型板上，所述气...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎周君，刘浩均，黄春阳，周旭庆，
申请(专利权)人：广州华德汽车弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：