一种发动机机体压铸模具制造技术

技术编号:43686276 阅读:20 留言:0更新日期:2024-12-18 21:06
本技术提供一种发动机机体压铸模具,包括机体、上模具和下模具,所述上模具顶部固定设置有固定板,所述固定板顶部固定设置有液压杆,所述液压杆固定设置在机体上,所述下模具内开设有模具槽,所述机体底部开设有安装腔,本实用通过设置顶板、顶杆和第二液压杆可以将成品工件从模具槽内顶出,同时通过设置中心顶板和齿轮机构,可以将成品工件二次顶出,方便工作人员取出,避免了人工取出造成的损伤,同时提高了装置的成型效率;通过设置冷却组件,可以在完成压铸之后,通过连接管和第二连接管可以使上下模具内充满冷却液,通过冷却管和冷却环对成品工件进行全面的冷却,提高了工件成型效果,同时也方便成品工件被顶出。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压铸模具,具体为一种发动机机体压铸模具


技术介绍

1、压铸模具是铸造金属零部件的一种工具,一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具。压铸的基本工艺过程是:金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内,模具有活动的型腔面,它随着金属液的冷却过程加压锻造,既消除毛坯的缩孔缩松缺陷,也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到显著的提高。

2、公开号“cn212469707u”提供的一种方便脱模的发动机外壳压铸模具,包括机体,所述机体的相对一侧内壁均开设有电动滑轨,两个电动滑轨的开关控制端均与控制模块电性连接,两个电动滑轨的内壁通过滑块滑动连接有同一个固定座,固定座的相对一侧内壁均开设有滑动槽,两个滑动槽的内壁通过滑块滑动连接有同一个下模座,所述机体的顶部外壁通过螺栓固定有第一碰撞传感器。该技术通过设置有电动滑轨和固定座等结构,压铸成型后,启动电动滑轨开关,使得固定座带动下模座进行左右移动,电动滑轨内壁可同时安装多个固定座,每个物料压铸成型后固定座移开,紧接着进行第二个物料压铸成型,大大节省了工作时间,提高了工作效率。...

【技术保护点】

1.一种发动机机体压铸模具,包括机体(1)、上模具(2)和下模具(3),其特征在于:所述上模具(2)顶部固定设置有固定板(4),所述固定板(4)顶部固定设置有液压杆(5),所述液压杆(5)固定设置在机体(1)上,所述下模具(3)内开设有模具槽(6),所述机体(1)底部开设有安装腔(7);

2.根据权利要求1所述的一种发动机机体压铸模具,其特征在于:顶出组件包括活动设置在模具槽(6)内的顶板(8),所述顶板(8)底部一侧固定对称设置有两根顶杆(9),所述顶板(8)中心位置开设有顶出槽(10),所述顶出槽(10)内活动设置有中心顶杆(11),所述中心顶杆(11)表面与顶板(8)表...

【技术特征摘要】

1.一种发动机机体压铸模具,包括机体(1)、上模具(2)和下模具(3),其特征在于:所述上模具(2)顶部固定设置有固定板(4),所述固定板(4)顶部固定设置有液压杆(5),所述液压杆(5)固定设置在机体(1)上,所述下模具(3)内开设有模具槽(6),所述机体(1)底部开设有安装腔(7);

2.根据权利要求1所述的一种发动机机体压铸模具,其特征在于:顶出组件包括活动设置在模具槽(6)内的顶板(8),所述顶板(8)底部一侧固定对称设置有两根顶杆(9),所述顶板(8)中心位置开设有顶出槽(10),所述顶出槽(10)内活动设置有中心顶杆(11),所述中心顶杆(11)表面与顶板(8)表面平齐,所述顶杆(9)一侧固定设置有支撑块(12),所述支撑块(12)底部固定设置有第二液压杆(13),所述中心顶杆(11)底部设置有用于将成品工件二次顶出的齿轮机构。

3.根据权利要求2所述的一种发动机机体压铸模具,其特征在于:所述齿轮机构包括固定设置在中心顶杆(11)底部的滑动齿板(14),所述滑动齿板(14)两侧设置有支撑杆(15),所述滑动齿板(14)活动设置在两侧支撑杆(15)内,一侧所述支撑杆(15)上设置有固定齿板(16),所述固定齿板(16)和滑动齿板(14)之间通过齿轮(17)互相啮合,所述齿轮(17)转动设置在连接板(18)上,所述连接板(18)固定设置在支撑块(12)上。

4.根据权利要求3所述的一种发动机机体压铸模具,其特征在于:所述支撑杆(15)顶部设置有限位槽(19),所述中心顶杆(11)底部活...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘春英刘春良孙文章
申请(专利权)人:扬州市德林内燃机配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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