【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶港口，具体涉及一种船舶进港防碰撞保护装置。
技术介绍
1、船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
2、已知申请号为：cn202320722251.5的授权专利，其公开了一种港口防撞装置，具体涉及港口
，包括：支撑板，所述支撑板的侧壁安装有多个固定架，所述固定架的内侧转动连接有防撞辊，且固定架与支撑板之间设置有缓冲组件；所述缓冲组件包括开设于支撑板侧壁的多个滑腔以及安装于固定架一侧朝向滑腔的连接板，其中所述滑腔的内部对称设置有两个滑块，两个所述滑块之间固定有弹簧，且滑块的一端延伸至滑腔外。本技术通过连杆、滑块、滑腔和弹簧等结构可组成缓冲组件，当船舶与防撞辊碰撞时，在该缓冲组件的缓冲作用下，可进一步的削减船舶与防撞辊之间的碰撞冲击，从而能够有效的避免防撞辊发生断裂损坏，大大提高了装置使用时的安全性。
3、然而在实施相关技术中发现上述技术方案存在以下问题：其在使用时，不便于对弹簧的活动行程及弹性强度进行调节，目前...
【技术保护点】
1.一种船舶进港防碰撞保护装置，其特征在于，包括：固定板(1)，所述固定板(1)的一侧固定安装有安装板(2)，所述安装板(2)的内壁一侧固定安装有缓冲缸筒(3)；
2.根据权利要求1所述的一种船舶进港防碰撞保护装置，其特征在于：所述转动机构包括转动连接在液压缸筒(4)内壁两端之间的双向螺杆(11)、固定安装在液压缸筒(4)内壁的多个导向条(12)，两个活塞二(13)对称螺纹连接于双向螺杆(11)表面并和导向条(12)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶进港防碰撞保护装置，其特征在于：所述活塞二(13)和液压缸筒(4)内壁相贴合，所述双向...
【技术特征摘要】
1.一种船舶进港防碰撞保护装置，其特征在于，包括：固定板(1)，所述固定板(1)的一侧固定安装有安装板(2)，所述安装板(2)的内壁一侧固定安装有缓冲缸筒(3)；
2.根据权利要求1所述的一种船舶进港防碰撞保护装置，其特征在于：所述转动机构包括转动连接在液压缸筒(4)内壁两端之间的双向螺杆(11)、固定安装在液压缸筒(4)内壁的多个导向条(12)，两个活塞二(13)对称螺纹连接于双向螺杆(11)表面并和导向条(12)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶进港防碰撞保护装置，其特征在于：所述活塞二(13)和液压缸筒(4)内壁相贴合，所述双向螺杆(11)的一端穿过液压缸筒(4)固定连接有旋转块，所述液压缸筒(4)的表面固定安装有注油管，所述注油管的端部螺纹连接有密封盖帽。
4.根据权利要求1所述的一种船舶进港防碰撞保护装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺文明，曾宇风，冯伟权，陈非，
申请(专利权)人：广东海安水运技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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