【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机组节能运行，涉及一种汽轮机疏水余热利用系统及方法。
技术介绍
1、火力机组节能减排技术主要研究方向有提升燃烧效率、降低排烟损失、工质回收利用等。在火力发电机组启停过程中，为保证机组的运行安全，各蒸汽管道的疏水管道会产生大量的中、低品位蒸汽，这些蒸汽进入疏水扩容器中冷凝后排至凝汽器，使得这些蒸汽能量未被利用。因此如何有效利用这些中、低品位蒸汽热能，减少热能损失，以提高机组运行效率，已成为行业内机组提质增效的关注重点。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种汽轮机疏水余热利用系统及方法，该系统及方法能够回收中、低品味蒸汽热量，减少热量损失，提高机组运行效率。
2、为达到上述目的，本专利技术公开了一种汽轮机疏水余热利用系统，包括疏水管道、疏水扩容器、水水换热器、凝汽器、生水入口管道、生水加热器、辅助蒸汽管道及生水加热器至凝汽器管道；
3、疏水管道的出口与疏水扩容器的入口相连通，疏水扩容器的底部出口经水水换热器的壳侧与凝汽器...
【技术保护点】
1.一种汽轮机疏水余热利用系统，其特征在于，包括疏水管道(8)、疏水扩容器(1)、水水换热器(6)、凝汽器(2)、生水入口管道(20)、生水加热器(7)、辅助蒸汽管道(22)及生水加热器至凝汽器管道(23)；
2.根据权利要求1所述的汽轮机疏水余热利用系统，其特征在于，疏水扩容器(1)的顶部开口连通有排空管(9)。
3.根据权利要求1所述的汽轮机疏水余热利用系统，其特征在于，还包括疏扩疏水管道(15)、疏水泵(5)、疏扩至凝汽器管道(17)及疏扩至换热器管道(16)；
4.根据权利要求3所述的汽轮机疏水余热利用系统，其特征在于，所述...
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机疏水余热利用系统，其特征在于，包括疏水管道(8)、疏水扩容器(1)、水水换热器(6)、凝汽器(2)、生水入口管道(20)、生水加热器(7)、辅助蒸汽管道(22)及生水加热器至凝汽器管道(23)；
2.根据权利要求1所述的汽轮机疏水余热利用系统，其特征在于，疏水扩容器(1)的顶部开口连通有排空管(9)。
3.根据权利要求1所述的汽轮机疏水余热利用系统，其特征在于，还包括疏扩疏水管道(15)、疏水泵(5)、疏扩至凝汽器管道(17)及疏扩至换热器管道(16)；
4.根据权利要求3所述的汽轮机疏水余热利用系统，其特征在于，所述疏扩至凝汽器管道(17)上设置有疏扩至凝汽器阀(19)；疏扩至换热器管道(16)上设置有疏扩至换热器阀(18)。
5.根据权利要求1所述的汽轮机疏水余热利用系统，其特征在于，辅助蒸汽管道(22)依次经生水加热器(7)的管侧及生水加热器至凝汽器管道(23)与凝汽器(2)的入口相连通。
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡承伟，刘希念，蔺奕存，李正宽，肖晨宇，邱爽，梁鹰，李鼎，单婕，欧阳永涛，高景辉，伍刚，王涛，张泉，普建国，廖军林，闫文辰，张明理，
申请(专利权)人：华能东莞燃机热电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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