电池存放消防舱及新能源动力电池储能系统技术方案

技术编号:43679007 阅读:48 留言:0更新日期:2024-12-18 21:01
本技术公开了一种电池存放消防舱及新能源动力电池储能系统,所述消防舱包括电池存放架、多个电池托盘和消防注水系统,所述电池存放架的存放区域分隔成多层空间,每层空间分别放置用于存放汽车动力电池的电池托盘,所述电池托盘的存水高度能够完全浸没所述汽车动力电池;所述消防注水系统包括消防主管和多个消防支管,所述消防主管设置于所述电池存放架的一侧,从所述消防主管分出的多个所述消防支管分别对应每层所述电池托盘,每个所述消防支管分别设置有电磁阀,以单独对所述电池托盘中的汽车动力电池进行注水降温。该消防舱在电池发生热失控时,可以准确迅速的给热失控的电池注水降温灭火,将事故影响降到最低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池储能系统中电池存放及消防,尤其涉及电池存放消防舱。本技术还涉及设有所述电池存放消防舱的新能源动力电池储能系统。


技术介绍

1、在电能利用峰谷差异显著的当下,电池储能系统可以作为有效的手段为电网进行削峰填谷,提高电网的稳定性和可靠性,因而电池储能成为补充电网功能的一个重要途径。

2、在完整的储能系统方案中,将新能源汽车动力电池应用到储能系统中,对动力电池进行梯次利用,既能实现车辆退役电池的剩余价值利用,车规级电池的可靠性也能提高储能系统的安全性,但动力电池热失控时的消防安全也对系统设计提出了更高的要求。

3、当前大部分的新能源车电池采用的是三元锂电池,这增加了新能源电动汽车的续驶里程,但同样也导致了车辆电池更加容易出现燃烧等热失控事故,这对于车用电池在储能领域的使用而言是一个无法回避的安全问题。

4、现有的常规储能系统一般配置干粉或者气体灭火剂,但车用电池内既包含还原剂,也包含氧化剂,因此简单的隔绝空气并不能阻止锂电池的燃烧,所以传统的灭火剂并不适用于车用动力电池的燃烧场景。就目前而言,应对车用动力电池燃烧时本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.电池存放消防舱,其特征在于,包括电池存放架(1)、多个电池托盘(5)和消防注水系统,所述电池存放架(1)的存放区域分隔成多层空间,每层空间分别放置用于存放汽车动力电池(6)的电池托盘(5),所述电池托盘(5)的存水高度能够完全浸没所述汽车动力电池(6);所述消防注水系统包括消防主管(2)和多个消防支管(3),所述消防主管(2)设置于所述电池存放架(1)的一侧,从所述消防主管(2)分出的多个所述消防支管(3)分别对应每层所述电池托盘(5),每个所述消防支管(3)分别设置有电磁阀(4),以单独对所述电池托盘(5)中的汽车动力电池(6)进行注水降温。

2.根据权利要求1所述的电...

【技术特征摘要】

1.电池存放消防舱,其特征在于,包括电池存放架(1)、多个电池托盘(5)和消防注水系统,所述电池存放架(1)的存放区域分隔成多层空间,每层空间分别放置用于存放汽车动力电池(6)的电池托盘(5),所述电池托盘(5)的存水高度能够完全浸没所述汽车动力电池(6);所述消防注水系统包括消防主管(2)和多个消防支管(3),所述消防主管(2)设置于所述电池存放架(1)的一侧,从所述消防主管(2)分出的多个所述消防支管(3)分别对应每层所述电池托盘(5),每个所述消防支管(3)分别设置有电磁阀(4),以单独对所述电池托盘(5)中的汽车动力电池(6)进行注水降温。

2.根据权利要求1所述的电池存放消防舱,其特征在于,各所述消防支管(3)的出水口位于所述电池托盘(5)侧边区域的上方,且开口向下朝向所述电池托盘(5)内部以便消防水直接注入所述电池托盘(5)。

3.根据权利要求1所述的电池存放消防舱,其特征在于,所述电池存放架(1)在每个支撑所述电池托盘(5)的存放架横梁(11)上都设置有锁止机构,以固定其上放置的所述电池托盘(5)。

4.根据权利要求1所述的电池存放消防舱,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄杰邢进进杨志豪陈黎明刘运潇孙鑫涛郑钻玺
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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