一种超广角高清环视摄像镜头制造技术

本技术涉及一种超广角高清环视摄像镜头，镜头的光学系统由沿光线入射光路依次设置的第一透镜、第二透镜、第三透镜、光阑、第四透镜、第五透镜以及第六透镜构成，第四透镜、第五透镜为胶合透镜组；在不考虑非球面系数造成的反曲的情况下，第一透镜为弯月凹负透镜，物侧面为凸面，像侧面为凹面；第二透镜为弯月凹负透镜，物侧面为凸面，像侧面为凹面；第三透镜为双凸正透镜，物侧面为凸面，像侧面为凸面；第四透镜为双凸正透镜，物侧面为凸面，像侧面为凸面；第五透镜为双凹负透镜，物侧面为凹面，像侧面为凹面；第六透镜为双凸正透镜，物侧面为凸面，像侧面为凸面。该镜头有助于实现小体积高分辨率成像、超广角摄像，减低成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及镜头，尤其涉及一种超广角高清环视摄像镜头。

技术介绍

1、随着城市车辆的不断增多，交通越来越拥堵，驾驶员在车内存在的视野盲区使车辆在低速行驶时容易发生碰撞、摩擦等事故。人们意识到减少甚至消除驾驶员视野盲区的重要性，车载环视系统应运而生。车载环视系统可以通过车辆周围的多个广角镜头的摄像头模组采集实时图像信息，并将其拼接为一幅覆盖车身周围360°范围的鸟瞰图像，有效的减少了驾驶员的视野盲区。但是多个镜头的采用，大大增加了构建车载环视系统的成本，不利于系统的推广与普及。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种超广角高清环视摄像镜头，该镜头有助于在实现小体积高分辨率成像的同时，实现超广角摄像，减低成本。

2、本技术的技术方案在于：一种超广角高清环视摄像镜头，镜头的光学系统由沿光线入射光路从物方到像方依次设置的第一透镜、第二透镜、第三透镜、光阑、第四透镜、第五透镜以及第六透镜构成，其中第四透镜、第五透镜为胶合透镜组；在不考虑非球面系数造成的反曲的情况下，第一透镜为弯月凹负透镜，其物侧面为凸面，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种超广角高清环视摄像镜头，其特征在于，镜头的光学系统由沿光线入射光路从物方到像方依次设置的第一透镜、第二透镜、第三透镜、光阑、第四透镜、第五透镜以及第六透镜构成，其中第四透镜、第五透镜为胶合透镜组；在不考虑非球面系数造成的反曲的情况下，第一透镜为弯月凹负透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；第二透镜为弯月凹负透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；第三透镜为双凸正透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；第四透镜为双凸正透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；第五透镜为双凹负透镜，其物侧面为凹面，像侧面为凹面；第六透镜为双凸正透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；各透镜由玻璃材料制成，第二透镜、第六...

【技术特征摘要】

1.一种超广角高清环视摄像镜头，其特征在于，镜头的光学系统由沿光线入射光路从物方到像方依次设置的第一透镜、第二透镜、第三透镜、光阑、第四透镜、第五透镜以及第六透镜构成，其中第四透镜、第五透镜为胶合透镜组；在不考虑非球面系数造成的反曲的情况下，第一透镜为弯月凹负透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；第二透镜为弯月凹负透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凹面；第三透镜为双凸正透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；第四透镜为双凸正透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；第五透镜为双凹负透镜，其物侧面为凹面，像侧面为凹面；第六透镜为双凸正透镜，其物侧面为凸面，像侧面为凸面；各透镜由玻璃材料制成，第二透镜、第六透镜为玻璃非球面透镜，第一透镜、第三透镜、第四透镜以及第五透镜为玻璃球面透镜；所述光学系统的焦距为 ，第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜和第六透镜的焦距分别为、、、、、，其中、、、、、与满足以下比例：-6.0</<-5.0，-2.0</<-1.0，2.0</<3.0，2.0</<3.0，-2.0</<-1.0，2.0</<3.0。

2.根据权利要求1所述的一种超广角高清环视摄像镜头，其特征在于，所述第一透镜满足关系式：2.0≤≤2.5，≤50.0；第二透镜满足关系式：1.5≤≤1...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗杰，林清华，郑新，谢振锋，薛政云，林文斌，何文波，黄灯辉，江伟，刘官禄，
申请(专利权)人：福建福光天瞳光学有限公司，
类型：新型
国别省市：