【技术实现步骤摘要】
本技术涉及润滑设备，尤其涉及一种润滑油供给装置。
技术介绍
1、润滑油是用在各类汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂。但是在很多设备中，如发动机、减速器，各部件在狭小空间内快速运转，润滑剂此时不仅用于润滑以减小摩擦，还用于辅助冷却以及清洁的效用。在设备运转过程中，润滑剂不可避免的会发生损耗，因此润滑剂在使用一定时间后，就需要及时更换或补充。传统的润滑剂补充，主要是设置润滑剂油箱，通过泵进行抽取而输入润滑系统内，进行补充。但是很多设备上的润滑系统在长时间使用后，电子元件的灵敏度会逐渐降低而往往不能及时补入新的润滑剂，反应较为迟钝。
2、因此就需要一种新的润滑剂供给设备来解决这个问题。如在公告号为cn204512922u的专利文件中就公开了一种汽车上润滑油供给装置，在箱体内分隔有进油腔和出油腔，出油腔和进油腔经管路连通，出油腔内设有阀座，阀座的外缘面经密封膜片与箱体内壁嵌接；当出油腔内润滑油损耗而油压下降时，阀座会被下压，进油腔内的润滑油就会经过管路进入出油腔内，自主进行，无需电子元件调控，供油灵敏度
3本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种润滑油供给装置，包括储存润滑油的油罐（1），油罐（1）上下两端侧壁以及底壁分别设有进油管（5）、循环管（7）、出油管（6），油罐（1）内壁设有液位传感器，其特征在于，所述油罐（1）内中上部设有下沉式的隔层（2），隔层（2）中心设有传送管（8），传送管（8）内轴向滑动安装有套筒（10），套筒（10）与传送管（8）之间设有顶簧，套筒（10）内竖向活动嵌入有活塞（11），传送管（8）底壁悬置有与活塞（11）配合的顶杆（12）；传送管（8）侧壁连通有多个沿隔层（2）底壁铺设的引气管（9），套筒（10）上端抵接有与油罐（1）顶壁螺纹配合的压杆（13）。
2....
【技术特征摘要】
1.一种润滑油供给装置，包括储存润滑油的油罐（1），油罐（1）上下两端侧壁以及底壁分别设有进油管（5）、循环管（7）、出油管（6），油罐（1）内壁设有液位传感器，其特征在于，所述油罐（1）内中上部设有下沉式的隔层（2），隔层（2）中心设有传送管（8），传送管（8）内轴向滑动安装有套筒（10），套筒（10）与传送管（8）之间设有顶簧，套筒（10）内竖向活动嵌入有活塞（11），传送管（8）底壁悬置有与活塞（11）配合的顶杆（12）；传送管（8）侧壁连通有多个沿隔层（2）底壁铺设的引气管（9），套筒（10）上端抵接有与油罐（1）顶壁螺纹配合的压杆（13）。
2.根据权利要求1所述的一种润滑油供给装置，其特征在于，所述油罐（1）顶壁设有螺纹管（14），压杆（13）上端与螺纹管（14）内壁螺纹配合。
3.根据权利要求2所述的一种润滑油供给装置，其特征在于，所述压杆（13）上端设有与油罐（1）顶壁螺纹配合的螺纹头（15）。
4.根据权利要求3所述的一种润...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘长伟，赵林，刘克领，
申请(专利权)人：河南润英联润滑油科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。