【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及风噪仿真，尤其涉及一种整车风噪仿真分析方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生，行驶速度越快，风噪越大。车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声。
2、随着国内高速的限速的提升及车辆性能的越来越好，车辆在高速行驶时的车内风噪声正成为驾乘人员主要的关注条目，在售后市场也经常为top5问题；风噪激励跟车辆的造型息息相关，如果不在造型阶段就准确识别风噪的激励大小及频谱特性，则一旦进入车辆试制阶段，风噪相关的任何造型变更都将带来巨大的时间成本和设变物料成本。而现有技术中的整车风噪性能评价一般是在车辆高速运行状态下通过乘员对风噪性能的主观或检测仪器的客观数据来判断不同风速与偏航角下车内风噪水平、语音清晰度和隔声性能。进而在不同风速与偏航角下的高速风工况下难以确定激励源、传递路径以及响应的影响因子，导致整车道路和风洞试验成本高，风噪开发...
【技术保护点】
1.一种整车风噪仿真分析方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的整车风噪仿真分析方法，其特征在于，所述基于所述目标车辆的流场数据依次对所述网格划分后的汽车模型进行稳态模拟和非稳态模拟，获得声源仿真结果的步骤，包括：
3.如权利要求2所述的整车风噪仿真分析方法，其特征在于，所述基于所述稳态计算结果对所述网格划分后的汽车模型采用分离涡模拟进行非稳态模拟，获得声源区域压力速度数据和车门风力载荷分布数据的步骤，包括：
4.如权利要求2所述的整车风噪仿真分析方法，其特征在于，所述基于所述车外风速和所述偏航角度对所述网格划分后的...
【技术特征摘要】
1.一种整车风噪仿真分析方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的整车风噪仿真分析方法，其特征在于，所述基于所述目标车辆的流场数据依次对所述网格划分后的汽车模型进行稳态模拟和非稳态模拟，获得声源仿真结果的步骤，包括：
3.如权利要求2所述的整车风噪仿真分析方法，其特征在于，所述基于所述稳态计算结果对所述网格划分后的汽车模型采用分离涡模拟进行非稳态模拟，获得声源区域压力速度数据和车门风力载荷分布数据的步骤，包括：
4.如权利要求2所述的整车风噪仿真分析方法，其特征在于，所述基于所述车外风速和所述偏航角度对所述网格划分后的汽车模型采用rans湍流模型进行稳态模拟，获得稳态计算结果的步骤，包括：
5.如权利要求1所述的整车风噪仿真分析方法，其特征在于，所述构建目标车辆的汽车模型，并对所述汽车模型进行网格划分，获得网格划分后的汽车模型的步骤，包括：
6.如权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪国民，李星，张科峰，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。