一种地铁站台屏蔽门智能安全防夹设备制造技术

本技术涉及安全防夹设备技术领域，具体的说是一种地铁站台屏蔽门智能安全防夹设备，包括基座，所述基座的顶部安装有防护机构，所述防护机构由主护板、副护板、电动导轨A、控制器、防夹板A、防夹板B、警报器、对射光电传感器和电动导轨B组合构成，所述基座的顶部固定安装有主护板，所述基座的座壁处固定安装有电动导轨A，所述电动导轨A的滑块处固定安装有防夹板A，所述基座的顶部固定安装有副护板，所述基座的座壁处固定安装有电动导轨B，所述电动导轨B的滑块处固定安装有防夹板B，再通过控制器对警报器进行控制，当对射光电传感器间遮挡后，警报器进行警报提示人员进行二次防夹。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及安全防夹设备，具体涉及一种地铁站台屏蔽门智能安全防夹设备。

技术介绍

1、地铁屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，使用于地铁站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启，地铁屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，使用于地铁站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。地铁屏蔽门分为封闭式、开式和半高式，其中开式和半高式通常被叫作"安全门"，只起到安全和美观的作用。封闭式的通常才被人们叫作"屏蔽门"，也是最常用的一种。

2、现有技术中地铁屏蔽门并没有设置防夹伤的结构，在人们为了赶时间，而匆忙上车时，经常被正要关闭的地铁屏蔽门夹伤。为此，我们提出一种地铁站台屏蔽门智能安全防夹设备。

技术实现思路

1、针对现有技术中的问题，本技术提供了一种地铁站台屏蔽门智能安全防夹设备。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种地铁站台屏蔽门智能安全防夹设备，包括基座，所述基座的顶部安装有防本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种地铁站台屏蔽门智能安全防夹设备，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)的顶部安装有防护机构(2)，所述防护机构(2)由主护板(201)、副护板(202)、电动导轨A(203)、控制器(204)、防夹板A(205)、防夹板B(206)、警报器(207)、对射光电传感器(208)和电动导轨B(209)组合构成，所述基座(1)的顶部固定安装有主护板(201)，所述基座(1)的座壁处固定安装有电动导轨A(203)，所述电动导轨A(203)的滑块处固定安装有防夹板A(205)，所述基座(1)的顶部固定安装有副护板(202)，所述基座(1)的座壁处固定安装有电动导轨B(209)，所述电动...

【技术特征摘要】

1.一种地铁站台屏蔽门智能安全防夹设备，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)的顶部安装有防护机构(2)，所述防护机构(2)由主护板(201)、副护板(202)、电动导轨a(203)、控制器(204)、防夹板a(205)、防夹板b(206)、警报器(207)、对射光电传感器(208)和电动导轨b(209)组合构成，所述基座(1)的顶部固定安装有主护板(201)，所述基座(1)的座壁处固定安装有电动导轨a(203)，所述电动导轨a(203)的滑块处固定安装有防夹板a(205)，所述基座(1)的顶部固定安装有副护板(202)，所述基座(1)的座壁处固定安装有电动导轨b(209)，所述电动导轨b(209)的滑块处固定安装有防夹板b(206)，所述防夹板a(205)的板壁处与防夹板b(206)的板壁处均通过螺栓安装有对射光电传感器(208)，所述主护板(201)的板壁处固定安装有控制器(204)，所述主护板(201)的板顶处与副护板...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲伟强，王志伟，陈建，
申请(专利权)人：浙江锐明智能控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：