【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承箱,具体涉及一种背包式轴承箱。
技术介绍
1、目前常规火电汽轮机组轴承进油方式为下进油,与轴承箱配合接口为轴承箱下部开孔与轴承接口相连接,在机组运行过程中,一旦机组出现润滑油失去压力断油情况,轴承与转子就会出现干摩擦,机组可能出现烧瓦情况。故需要设计一种能在机组断油时能够向轴承供油润滑的装置。
技术实现思路
1、本技术为了解决现有汽轮机组轴承在机组断油时,轴承与转子会出现干摩擦,导致机组出现烧瓦现象的问题,进而提出一种背包式轴承箱。
2、本技术为解决上述技术问题采取的技术方案是:
3、一种背包式轴承箱包括轴承箱体、小油箱、进油管、滴油管和排气管,小油箱固接在轴承箱体的上部,小油箱上设有进油管,小油箱的内部设有滴油管和排气管,滴油管和排气管的下端分别与轴承箱体的内部相连通,滴油管的管壁上沿高度方向均布开设有多个滴油孔。
4、进一步地,所述滴油管和排气管均竖直设置,滴油管和排气管的上端分别设置在小油箱内的上部。
5、进一步地,所述轴
...【技术保护点】
1.一种背包式轴承箱,其特征在于:它包括轴承箱体(1)、小油箱(2)、进油管(3)、滴油管(4)和排气管(5),小油箱(2)固接在轴承箱体(1)的上部,小油箱(2)上设有进油管(3),小油箱(2)的内部设有滴油管(4)和排气管(5),滴油管(4)和排气管(5)的下端分别与轴承箱体(1)的内部相连通,滴油管(4)的管壁上沿高度方向均布开设有多个滴油孔(41)。
2.根据权利要求1所述一种背包式轴承箱,其特征在于:所述滴油管(4)和排气管(5)均竖直设置,滴油管(4)和排气管(5)的上端分别设置在小油箱(2)内的上部。
3.根据权利要求2所述一种背
...【技术特征摘要】
1.一种背包式轴承箱,其特征在于:它包括轴承箱体(1)、小油箱(2)、进油管(3)、滴油管(4)和排气管(5),小油箱(2)固接在轴承箱体(1)的上部,小油箱(2)上设有进油管(3),小油箱(2)的内部设有滴油管(4)和排气管(5),滴油管(4)和排气管(5)的下端分别与轴承箱体(1)的内部相连通,滴油管(4)的管壁上沿高度方向均布开设有多个滴油孔(41)。
2.根据权利要求1所述一种背包式轴承箱,其特征在于:所述滴油管(4)和排气管(5)均竖直设置,滴油管(4)和排气管(5)的上端分别设置在小油箱(2)内的上部。
3.根据权利要求2所述一种背包式轴承箱,其特征在于:所述轴承箱体(1)内固接有轴承压盖(11),轴承压盖(11)的上部沿竖直方向开设有进油孔(12),滴油管(4)的下端固接在轴承压盖(11)上,且与进油孔(12)的上端相连通。
4.根据权利要求1所述一种背包式轴承箱,其特征在于:所述小油箱(2)包括油箱顶板(21)、两个油箱侧板(22)和两个油箱端板(23),两个油箱侧板(22)并列相对设置,两个油箱侧板(22)同侧的端部之间垂直均固接有油箱端板(23),油箱顶板(21)的下端面分别与油箱侧板(22)和油箱端板(23)的上端固接,油箱顶板(21)上开设有敞口(24),敞口(24...
【专利技术属性】
技术研发人员:王九崇,孙东波,王振栋,刘宏战,邱金辉,熊亮,郭桂霞,郑祺美,
申请(专利权)人:天津国能盘山发电有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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