一种新能源混动汽车用阀组件阀帽检测设备制造技术

本发明专利技术公开了涉及新能源汽车技术领域的一种新能源混动汽车用阀组件阀帽检测设备，所述设备包括上料工位a、预检测工位b、预下料工位c、完成工位d四个工位，还包括主体架：包括设于主体架上的安装台，安装台的表面固定安装有滑槽台，滑槽台的表面固定安装有滑道筒，安装台的表面固定安装有废品框，安装台的表面还固定安装有合格品框；筛选机构包括位于传输筒内的多个顺序排列的阀帽；通过推力杆带动圆形块向下运动，由于圆形块的直径与阀帽的内径相等，若阀帽的内壁存在凸起和毛刺，则在圆形块向下运动的过程中，会对阀帽产生向下的压力，此时阀帽越过循环机构的限制作用掉落在废品框中，从而达到自动检测并筛选的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源汽车，尤其涉及一种新能源混动汽车用阀组件阀帽检测设备。

技术介绍

1、目前随着新能源技术的发展，新能源汽车逐渐走进我们的生活，新能源汽车相比较于传统的燃油汽车更加的节约能源，同时新能源汽车更加符合绿色环境友好型发展，目前新能源汽车在制造上有许多复杂的工艺流程，从而保证零部件的装配精度，增加零部件的使用寿命。

2、而目前在进行新能源混动汽车制造上时，其内部的阀组件都属于精密零件，在生产出来后需要进行精度检测，从而将不合格的零件筛选出去，特别是阀组件中的阀帽检测，在生产出来后，内部的通孔需要检测内壁是否存在凸起的变形以及硬性的毛刺，从而避免在使用时出现问题。

3、基于此，本专利技术设计了一种新能源混动汽车用阀组件阀帽检测设备，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本专利技术实施例的目的在于提供一种新能源混动汽车用阀组件阀帽检测设备，旨在解决
技术介绍
中提及的现有技术所存在的技术问题。

2、本专利技术实施例是这样实现的，一种新能源混动汽车用阀组件阀帽检测设备，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源混动汽车用阀组件阀帽检测设备，其特征在于，所述设备包括上料工位a、预检测工位b、预下料工位c、完成工位d四个工位，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种新能源混动汽车用阀组件阀帽检测设备，其特征在于，所述滑杆机构(3)包括与挤压筒(202)滑动连接的循环滑杆(301)，循环滑杆(301)通过压缩弹簧(302)与挤压筒(202)相连，滑槽台(102)的内壁开设有顺序相连的内滑道(303)、远心滑道(304)、外滑道(305)和近心滑道(306)，滑槽台(102)的运行轨迹通过内滑道(303)、远心滑道(304)、外滑道(305)和近心滑道(306)。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源混动汽车用阀组件阀帽检测设备，其特征在于，所述设备包括上料工位a、预检测工位b、预下料工位c、完成工位d四个工位，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种新能源混动汽车用阀组件阀帽检测设备，其特征在于，所述滑杆机构(3)包括与挤压筒(202)滑动连接的循环滑杆(301)，循环滑杆(301)通过压缩弹簧(302)与挤压筒(202)相连，滑槽台(102)的内壁开设有顺序相连的内滑道(303)、远心滑道(304)、外滑道(305)和近心滑道(306)，滑槽台(102)的运行轨迹通过内滑道(303)、远心滑道(304)、外滑道(305)和近心滑道(306)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源混动汽车用阀组件阀帽检测设备，其特征在于，所述下压机构(4)包括固定安装在挤压筒(202)表面的下压滑杆(401)，下压滑杆(401)的表面转动连接有接触球(402)，滑道筒(103)的表面固定安装有顺序连接的平滑板(403)和螺旋滑道(404)，平滑板(403)与传输筒(106)固定连接，接触球(402)的运动轨迹经过平滑板(403)和螺旋滑道(404)。

4.根据权利要求2所述的一种新能源混动汽车用阀组件阀帽检测设备，其特征在于，所述循环机构(5)包括与安装台(101)表面转动连接的旋转转板(501)，旋转转板(501)上开设有多个与阀帽(201)等径的圆孔，旋转转板(501)的内壁转动连接有多个支撑板(502)，旋转转板(501)...

【专利技术属性】
技术研发人员：沙有胜，赵灿先，蔡宇，庄福如，
申请(专利权)人：无锡格林迈柯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：