抗弯曲防变形电动汽车充电用电缆制造技术

本技术公开了一种抗弯曲防变形电动汽车充电用电缆，包括并排间隔布置的电源线芯和控制线芯共同包覆在聚氨酯弹性体内护套内形成双芯一体式缆芯，聚氨酯弹性体内护套在电源线芯和控制线芯之间的间隔段上形成有连接筋，聚氨酯弹性体内护套外部依次包覆有聚氨酯弹性体外护套和EVA耐磨防护层。该电缆缆芯结构稳定，机械强度高，不易变形，抗弯曲性能更好，有助于防止断丝断芯，信号传输更加稳定，增强安全可靠性，耐磨损，耐久应用性更好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电缆，尤其涉及一种抗弯曲防变形电动汽车充电用电缆。

技术介绍

1、电动汽车充电的电线电缆用于电动汽车充电设备与充电口，或具有对充电饱和、安全预警等方面的控制信号传输功能的车辆充放电预警控制系统，通常将接地线、电源线、控制线等绞合为一根电缆，日常应用时，需要重复性经受拉拽、弯曲等作业。但是，普通充电电缆将接地线、电源线、控制线组合绞合成缆后，各线芯之间直接接触绞合，机械强度偏弱，抗弯曲性能一般，缆芯结构稳定性差，易于变形，容易断芯断线，电气特性不稳定，耐用性较差。

技术实现思路

1、本技术针对现有技术的不足，所要解决的技术问题是提供一种抗弯曲防变形电动汽车充电用电缆，缆芯结构稳定，机械强度高，不易变形，抗弯曲性能更好，有助于防止断丝断芯，信号传输更加稳定，增强安全可靠性，耐磨损，耐久应用性更好。

2、本技术是通过以下技术方案使上述技术问题得以解决。

3、抗弯曲防变形电动汽车充电用电缆，包括并排间隔布置的电源线芯和控制线芯共同包覆在聚氨酯弹性体内护套内形成双芯一体式缆芯，所述聚氨本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.抗弯曲防变形电动汽车充电用电缆，其特征是：包括并排间隔布置的电源线芯（1）和控制线芯（2）共同包覆在聚氨酯弹性体内护套（3）内形成双芯一体式缆芯，所述聚氨酯弹性体内护套（3）在所述电源线芯（1）和所述控制线芯（2）之间的间隔段上形成有连接筋（4），所述电源线芯（1）包括两个动力线芯（5）和一个接地线芯（6）与对位型全芳香族共聚酰胺拉伸纤维芯材（7）共同绞合构成电源线芯体，所述电源线芯体外部包覆有ETFE树脂绕包减摩层（8），所述控制线芯（2）包括两个对绞线芯（9）与对位型全芳香族共聚酰胺拉伸纤维芯材（7）共同绞合构成控制线芯体，所述控制线芯体外部包覆有ETFE树脂绕包减摩层（8），所...

【技术特征摘要】

1.抗弯曲防变形电动汽车充电用电缆，其特征是：包括并排间隔布置的电源线芯（1）和控制线芯（2）共同包覆在聚氨酯弹性体内护套（3）内形成双芯一体式缆芯，所述聚氨酯弹性体内护套（3）在所述电源线芯（1）和所述控制线芯（2）之间的间隔段上形成有连接筋（4），所述电源线芯（1）包括两个动力线芯（5）和一个接地线芯（6）与对位型全芳香族共聚酰胺拉伸纤维芯材（7）共同绞合构成电源线芯体，所述电源线芯体外部包覆有etfe树脂绕包减摩层（8），所述控制线芯（2）包括两个对绞线芯（9）与对位型全芳香族共聚酰胺拉伸纤维芯材（7）共同绞合构成控制线芯体，所述控制线芯体外部包覆有etfe树脂绕包减摩层（8），所述聚氨酯弹性体内护套（3）外部依次包覆有聚氨酯弹性体外护套（10）和eva耐磨防护层（11）。

2.根据权利要求1所述的抗弯曲防变形电动汽车充电用电缆，其特征是：所述动力线芯（5）包括动力线芯导体（12）、第一对位型全芳香族共聚酰胺拉伸纤维平织网（13）和xlpe绝缘层（14）。

3.根据权利要求2所述的抗弯曲防变形电动汽车充电用电缆，其特征是：所述动力线芯导体（12）为若干直径为0.05mm至0.08mm镀锡铜丝绞合形成。

4.根据权利要求1所述的抗弯曲防变形电动汽车充电用电缆，其特征是：所述接地线芯（6）包括接地导体（15）、第二对位型全芳香族共聚酰胺拉伸纤维平织网...

【专利技术属性】
技术研发人员：程韶南，王宏斌，宋骁桐，
申请(专利权)人：浙江中大元通电缆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：