【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机控制领域，具体而言，涉及一种甲醇发动机的控制方法、装置、计算机可读存储介质和甲醇发动机系统。
技术介绍
1、在甲醇多点喷射系统中，喷射结构将甲醇燃料喷射至发动机各缸的进气道内，和新鲜空气混合后进入缸内燃料。因为甲醇雾化温度较低(沸点63.8℃)，因此容易出现喷射后的甲醇接触进气道壁面冷却附壁的情况，影响燃烧。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种甲醇发动机的控制方法、装置、计算机可读存储介质和甲醇发动机系统，以至少解决现有技术中甲醇发动机的甲醇燃料在进气道雾化，影响燃烧效率的问题。
2、为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种甲醇发动机的控制方法，所述甲醇发动机包括进气道、排气道、第一阀门和加热腔，所述进气道用于引入空气和甲醇；所述排气道用于排放废气；所述加热腔具有容纳空间，所述进气道位于所述容纳空间中，所述进气道与所述加热腔的内壁之间形成有气体通道，所述气体通道的进口通过所述第一阀门与所述排气道连通，所述方法包括：获取需求汽化换热量、所述进...
【技术保护点】
1.一种甲醇发动机的控制方法，其特征在于，所述甲醇发动机包括进气道、排气道、第一阀门和加热腔，所述进气道用于引入空气和甲醇；所述排气道用于排放废气；所述加热腔具有容纳空间，所述进气道位于所述容纳空间中，所述进气道与所述加热腔的内壁之间形成有气体通道，所述气体通道的进口通过所述第一阀门与所述排气道连通，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，至少根据所述壁面需求温度，控制所述第一阀门打开至预定开度，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取需求汽化换热量，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种甲醇发动机的控制方法，其特征在于，所述甲醇发动机包括进气道、排气道、第一阀门和加热腔，所述进气道用于引入空气和甲醇；所述排气道用于排放废气；所述加热腔具有容纳空间，所述进气道位于所述容纳空间中，所述进气道与所述加热腔的内壁之间形成有气体通道，所述气体通道的进口通过所述第一阀门与所述排气道连通，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，至少根据所述壁面需求温度，控制所述第一阀门打开至预定开度，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取需求汽化换热量，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取所述进气道的壁面实际温度，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，根据所述甲醇发动机所在车辆的实际车速和当前环...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟长辉，郭濮宁，马天伟，石魁，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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