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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电子装置领域,更具体地,本专利技术涉及用于电机的连接件、设置有连接件的电机以及配置有电机的车载压缩机。
技术介绍
1、在现有的车载压缩机中,电机通常借助于连接件与车用的电子控制单元(ecu)实现电连接,使得电机由电子控制单元驱动地控制。在所述连接件上设置有用于连接至电子控制单元内的印刷电路板的多个端子,以及用于通过激光焊接的方式连接至电机定子端的若干定子端子。由于车载压缩机的电机壳体内部通常容纳大量含油液体,为了防止含油液体接触定子端子而造成短路,所述定子端子必需进行绝缘处理,然而容纳绝缘胶的塑料件需要多次注塑成型,不仅生产成本较高而且制造困难。
2、因此,亟待寻找一种改进的用于电机的连接件,以解决或者缓解上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于解决或者在一定程度上缓解以上提出的技术问题。
2、根据本专利技术,提供一种用于电机的连接件,所述连接件具有基板和设置在所述基板上的多个定子端子,所述连接件还设置有绝缘胶容纳件,所述绝缘胶容纳件包括:
3、本体,其通过可拆卸的方式固定在所述基板上;
4、开口,其用于使所述多个定子端子中的至少两个定子端子穿过;以及
5、围板,其从所述本体的远离所述基板的一侧向外延伸并且沿着所述开口的周向设置,用于围成容纳绝缘胶的空间;
6、其中,在所述本体的靠近所述基板的一侧设置有第一密封部,并且在所述基板的相对应位置处设置有第二密封部,所述第一密封部和所述第二密封
7、可选地,在如前所述的连接件中,所述第一密封部具有至少二个密封面,并且所述第二密封部设置有具有二个密封面,其中,所述第一密封部的至少二个密封面与所述第二密封部的至少二个密封面相互抵接。
8、可选地,在如前所述的连接件中,所述多个定子端子包括第一定子端子、第二定子端子、第三定子端子、第四定子端子、第五定子端子和第六定子端子,
9、所述开口包括第一开口、第二开口和第三开口,所述围板包括与所述第一开口对应的第一围板、与所述第二开口对应的第二围板以及与所述第三开口对应的第三围板,
10、其中,所述第一开口用于使所述第一定子端子和所述第二定子端子穿过,所述第二开口用于使所述第三定子端子和所述第四定子端子穿过,所述第三开口用于使所述第五定子端子和所述第六定子端子穿过。
11、可选地,在如前所述的连接件中,所述绝缘胶容纳件由塑料制成并且一体成型。
12、可选地,在如前所述的连接件中,所述本体通过压配的方式固定在所述基板上。
13、可选地,在如前所述的连接件中,所述绝缘胶容纳件设置有两个定位孔和/或用于夹持的夹持部。
14、可选地,在如前所述的连接件中,所述绝缘胶容纳件设置有用于加强结构强度的第一肋板和第二肋板,其中,所述第一肋板固定在所述第一围板与所述第二围板之间,所述第二肋板固定在所述第二围板与所述第三围板之间。
15、可选地,在如前所述的连接件中,所述第一密封部和所述第二密封部中的一个具有凸字形截面,另一个具有凹字形截面。
16、根据本专利技术,还提供了一种电机,所述电机设置有上述的连接件其中,所述第一定子端子和所述第二定子端子为u相端子,所述第三定子端子和所述第四定子端子为v相端子,并且所述第五定子端子和所述第六定子端子为w相端子。
17、根据本专利技术,还提供了一种车载压缩机,所述车载压缩机配置有上述的电机和电子控制单元。
18、可以了解,本专利技术的用于电机的连接件免去多次注塑成型,简化生产加工的流程,提高生产效率,降低企业的生产成本,并且所加工出的连接件具有良好的密封性,保证产品的质量。
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1.一种用于电机的连接件,所述连接件(100)具有基板(110)和设置在所述基板(110)上的多个定子端子(120),其特征在于,所述连接件(100)还设置有绝缘胶容纳件(130),所述绝缘胶容纳件(130)包括:
2.根据权利要求1所述的连接件,其特征在于,所述第一密封部(140)具有至少二个密封面,并且所述第二密封部(150)设置有具有二个密封面,其中,所述第一密封部(140)的至少二个密封面与所述第二密封部(150)的至少二个密封面相互抵接。
3.根据权利要求2所述的连接件,其特征在于,所述多个定子端子(120)包括第一定子端子(121)、第二定子端子(122)、第三定子端子(123)、第四定子端子(124)、第五定子端子(125)和第六定子端子(126),
4.根据权利要求1-3中任一项所述的连接件,其特征在于,所述绝缘胶容纳件(130)由塑料制成并且一体成型。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的连接件,其特征在于,所述本体(131)通过压配的方式固定在所述基板(110)上。
6.根据权利要求1-3中任一项所述
7.根据权利要求3所述的连接件,其特征在于,所述绝缘胶容纳件(130)设置有用于加强结构强度的第一肋板(134)和第二肋板(135),其中,所述第一肋板(134)固定在所述第一围板(133a)与所述第二围板(133b)之间,所述第二肋板(135)固定在所述第二围板(133b)与所述第三围板(133c)之间。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的连接件,其特征在于,所述第一密封部(140)和所述第二密封部(150)中的一个具有凸字形截面,另一个具有凹字形截面。
9.一种电机,其特征在于,所述电机设置有根据权利要求3-8中任一项所述的连接件(100),其中,所述电机为三相电机,所述第一定子端子(121)和所述第二定子端子(122)为U相端子,所述第三定子端子(123)和所述第四定子端子(124)为V相端子,并且所述第五定子端子(125)和所述第六定子端子(126)为W相端子。
10.一种车载压缩机,其特征在于,所述车载压缩机(10)配置有根据权利要求9所述的电机和电子控制单元。
...【技术特征摘要】
1.一种用于电机的连接件,所述连接件(100)具有基板(110)和设置在所述基板(110)上的多个定子端子(120),其特征在于,所述连接件(100)还设置有绝缘胶容纳件(130),所述绝缘胶容纳件(130)包括:
2.根据权利要求1所述的连接件,其特征在于,所述第一密封部(140)具有至少二个密封面,并且所述第二密封部(150)设置有具有二个密封面,其中,所述第一密封部(140)的至少二个密封面与所述第二密封部(150)的至少二个密封面相互抵接。
3.根据权利要求2所述的连接件,其特征在于,所述多个定子端子(120)包括第一定子端子(121)、第二定子端子(122)、第三定子端子(123)、第四定子端子(124)、第五定子端子(125)和第六定子端子(126),
4.根据权利要求1-3中任一项所述的连接件,其特征在于,所述绝缘胶容纳件(130)由塑料制成并且一体成型。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的连接件,其特征在于,所述本体(131)通过压配的方式固定在所述基板(110)上。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的连接件,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:万正茂,贺国富,王艺淋,C·沃尔默,
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司,
类型:发明
国别省市:
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