电池组电池的电极的丝网集流体的加劲方法技术

技术编号:43655846 阅读:14 留言:0更新日期:2024-12-13 12:48
本发明专利技术涉及电池组电池的电极的丝网集流体的加劲方法。一种制造电池组电池的电极的集流体的方法包括提供丝网集流体,其包括具有一定直径并形成网格结点的线材;和使用第一辊和第二辊轧制所述丝网集流体,其中第一辊和第二辊间隔预定间隙.所述预定间隙小于丝网集流体的线材直径的2倍。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及电池组电池的电极的集流体,并且更特别涉及电池组电池的丝网集流体的加劲方法。


技术介绍

1、本部分提供的信息是为了一般性介绍本公开的背景。在本部分中描述的当前署名专利技术人的工作,以及在提交时可能没有以其它形式确定为现有技术的说明书方面,并未被明示或暗示地承认为本公开的现有技术。

2、电动汽车(ev),如纯电动汽车(battery electric vehicles)(bev)、混合动力汽车和/或燃料电池汽车包括一个或多个电机和电池组体系,所述电池组体系包括一个或多个电池组电池、模组和/或包(packs)。电池组控制模组用于控制在充电和/或驾驶过程中电池组体系的充电和/或放电。ev制造商致力于提高功率密度以增加ev的续航里程。


技术实现思路

1、一种制造电池组电池的电极的集流体的方法包括提供丝网集流体,其包括具有一定直径并形成网格结点的线材;和使用第一辊和第二辊轧制所述丝网集流体,其中第一辊和第二辊间隔预定间隙。所述预定间隙小于丝网集流体的线材直径的2倍。

2、在另一些特征中,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种制造电池组电池的电极的集流体的方法,其包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述预定间隙大于或等于丝网集流体的线材直径的1倍。

3.根据权利要求1所述的方法,其中所述线材直径为4μm至100μm。

4.根据权利要求1所述的方法,其中所述丝网集流体的线材由选自铜、不锈钢、黄铜、青铜、锌和铝的一种或多种材料制成。

5.根据权利要求1所述的方法,其中所述预定间隙为丝网集流体的线材直径的大于或等于1倍至小于或等于1.5倍。

6.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括毗邻丝网集流体布置阳极活性材料层。>

7.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种制造电池组电池的电极的集流体的方法,其包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述预定间隙大于或等于丝网集流体的线材直径的1倍。

3.根据权利要求1所述的方法,其中所述线材直径为4μm至100μm。

4.根据权利要求1所述的方法,其中所述丝网集流体的线材由选自铜、不锈钢、黄铜、青铜、锌和铝的一种或多种材料制成。

5.根据权利要求1所述的方法,其中所述预定间隙为丝网集流体的线材直径的大于或等于1倍至小...

【专利技术属性】
技术研发人员:A·C·博贝尔D·巴塔查里亚Z·滕C·里瑟S·Y·S·纳吉A·K·萨奇德夫
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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