共模噪声消除电动马达系统技术方案

一种电动马达配置包括双输出多电平逆变器。逆变器包括第一和第二组交流(AC)相输出。第一组AC相输出提供电流，第一组AC相输出中的每个相输出对应于第二组AC相输出中的一个相输出，并且第一组AC相输出中的每个相输出从第二组相输出中的相应相输出偏移180度。电动马达包括第一和第二组反平行马达绕组。第一组马达绕组连接到第一组AC相输出，第二组马达绕组连接到第二组AC相输出。电动马达包括机械旋转输出。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及电动马达配置，更具体地，涉及利用双输出多相逆变器驱动单个电动马达的电动马达系统。

技术介绍

1、电动和混合动力车辆利用存储的电能来驱动电动马达旋转，来自马达的旋转被提供给车辆的机械系统。在大多数情况下，存储的电能以直流(dc)形式提供，电动马达需要交流(ac)才能正常工作。在这种情况下，逆变器用于将来自能量存储装置的dc功率输出转换成可被电动马达利用的ac功率输出。ac功率输出的功率特性通常通过逆变器内的切换速率来控制，并且切换速率又根据已知的反馈控制原理通过马达控制器来控制。逆变器内开关的切换速率与马达驱动系统内的共模噪声量相关，切换越快，共模噪声越大。过多的共模噪声会干扰马达运行，导致效率降低或运行不理想。

2、随着逆变器技术的发展，逆变器的最大切换速率增加，导致电动马达系统内潜在的共模噪声相应增加。因此，期望提供一种车辆马达系统，其能够在逆变器内具有高切换速率并降低共模噪声。

技术实现思路

1、在一示例性实施例中，一种电动马达配置包括：双输出多电平逆变器，其包括第一组交流(ac)相本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动马达配置，包括：

2.根据权利要求1所述的电动马达配置，其中，所述双输出多电平逆变器是高速开关逆变器，并且可选地，其中，所述双输出多电平逆变器是基于氮化镓(GaN)开关的逆变器。

3.根据权利要求1所述的电动马达配置，其中，所述电动马达包括对应于电动马达的每个相的多个绕组槽，并且其中每个绕组槽包括来自所述第一组马达绕组的绕组和来自所述第二组马达绕组的绕组，并且可选地，还包括设置在第一组绕组和第二组绕组的相邻部分之间的电绝缘片。

4.根据权利要求3所述的电动马达配置，其中，来自所述多个绕组槽的至少一个子组中的第一组马达绕组和第二组马达绕组的绕...

【技术特征摘要】

1.一种电动马达配置，包括：

2.根据权利要求1所述的电动马达配置，其中，所述双输出多电平逆变器是高速开关逆变器，并且可选地，其中，所述双输出多电平逆变器是基于氮化镓(gan)开关的逆变器。

3.根据权利要求1所述的电动马达配置，其中，所述电动马达包括对应于电动马达的每个相的多个绕组槽，并且其中每个绕组槽包括来自所述第一组马达绕组的绕组和来自所述第二组马达绕组的绕组，并且可选地，还包括设置在第一组绕组和第二组绕组的相邻部分之间的电绝缘片。

4.根据权利要求3所述的电动马达配置，其中，来自所述多个绕组槽的至少一个子组中的第一组马达绕组和第二组马达绕组的绕组以径向相邻和周向相邻中的一个布置。

5.根据权利要求4所述的电动马达配置，其中，来自所述第一组马达绕组和第二组马达绕组的绕组以径向相邻且...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·金，M·H·阿尔维，M·F·莫门，Y·罗，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：