【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆电池管理，尤其涉及氢燃料车的燃料电池起停堆控制方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、随着经济的不断发展，能源安全问题显得格外重要，当前氢燃料电池车型的起、停基本是基于动力电池的电池荷电状态(state of charge，soc)低于一定值，如70％或高于一定值如80％来控制的，并无针对结合动力电池当前实际可用最大能量回收功率、燃料电池系统运行状态、整车驱动系统状态开发的策略。
2、然而，动力电池soc值会随着车子使用时间加长发生偏差需要到充电桩充电进行校正。燃料电池车是通过氢气在燃料电池系统里面的电堆和氧气在催化剂的作用下发生化学反应将化学能转化为电能供整车使用，车辆在实际运营过程中绝大多数只到加氢站加氢补给氢气而不会到充电桩充电，随着时间的推移，soc偏差会逐渐加大，不能真实地反映动力电池当前的充电能力。
3、上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种氢燃料车的燃料...
【技术保护点】
1.一种氢燃料车的燃料电池起停堆控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制车辆高压上电，并检测燃料电池是否满足起堆条件的步骤包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述电堆运行状态进行燃料电池起堆的步骤包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测燃料电池是否满足停堆条件的步骤包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述停堆条件和所述高压断电允许状态进行燃料电池停堆的步骤包括：
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根...
【技术特征摘要】
1.一种氢燃料车的燃料电池起停堆控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制车辆高压上电，并检测燃料电池是否满足起堆条件的步骤包括：
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述电堆运行状态进行燃料电池起堆的步骤包括：
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测燃料电池是否满足停堆条件的步骤包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述停堆条件和所述高压断电允许状态进行燃料电池停堆的步骤包括：
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述停堆条件和所述高压断电允许状态进行燃料电池停堆的步骤还包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：吴金林，马秋香，覃记荣，王善超，区锦文，黄国桂，罗可扬，姚柳成，刘小林，林大治，杨擎天，李开东，莫佳虹，陈日旺，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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