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盘式制动器组件颗粒收集系统技术方案

技术编号:43638200 阅读:17 留言:0更新日期:2024-12-13 12:37
在以相对较高的速度行驶的车辆中,制动器组件周围的空气流动使得收集制动过程中产生的颗粒物变得非常困难。可以期望用容器包围这种盘式制动器组件,以防止颗粒流失。然而,传统观点认为,由于盘式制动器的主要冷却方式被阻止,即空气从中通过,因此存在盘式制动器过热的风险。本发明专利技术提供第一风扇11,用于将空气引入容器7,以及第二风扇15,用于将空气从容器7中抽出。以这种方式,第一风扇11可以主动地将空气引入盘式制动器组件1,5周围的容器7中,以取代本来会自然入射的空气,从而同时防止颗粒物在有机会被第二风扇15吸走之前损失到周围环境中,并使盘式制动器组件1,5能够充分冷却。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术一般涉及盘式制动器组件的颗粒收集系统和从盘式制动器组件中收集颗粒的方法,并发现在汽车和航空制动系统中具有特殊的,尽管不是唯一的,实用性。


技术介绍

1、众所周知,人们希望收集盘式制动器组件等系统在制动过程中产生的颗粒物。传统技术涉及使用风扇从此类盘式制动器组件周围吸入空气中的颗粒。然而,在以相对较高的速度行驶的车辆中,由于环境空气通过,制动器组件周围的空气流动从根本上降低了此类系统的效率,因为大部分颗粒在被“吸尘”之前就已经丢失了。

2、在非盘式制动器应用中,可能需要用容器包围颗粒源,以防止颗粒流失。然而,传统观点认为,由于防止了颗粒物的主要冷却手段,即空气从中通过,这可能会导致颗粒物源过热。

3、制动动作会产生大量热量,制动部件有一个温度窗口,其可以在该温度窗口内有效运行;当它们超过其最高额定温度时,它们的性能会急剧下降。

4、刹车转子(即制动盘)通常设计用于散热。金属制动盘,例如由铁或钢制成的制动盘,通过传导到芯盘材料中来吸收热能。热能在一段时间内通过对流排出到大气中,通过空气流流过芯盘材料的暴露表面。与其本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种盘式制动器组件颗粒收集系统,包括:

2.根据权利要求1所述的盘式制动器组件颗粒收集系统,其特征在于,所述容器包括一个密封单元。

3.根据权利要求1或2所述的盘式制动器组件颗粒收集系统,其特征在于,所述第一风扇和/或所述第二风扇包括一无叶风扇。

4.根据权利要求3所述的盘式制动器组件颗粒收集系统,其特征在于,还包括一压缩机,其配置为产生一压缩气体流,并且所述无叶风扇可以设置为接收所述压缩气体流并在一康达表面上喷射所述压缩气体流,所述无叶风扇配置为从一风扇入口裹挟环境空气与喷出的压缩气体流以产生一放大的气体流。

5.根据权利要求4所述的...

【技术特征摘要】

1.一种盘式制动器组件颗粒收集系统,包括:

2.根据权利要求1所述的盘式制动器组件颗粒收集系统,其特征在于,所述容器包括一个密封单元。

3.根据权利要求1或2所述的盘式制动器组件颗粒收集系统,其特征在于,所述第一风扇和/或所述第二风扇包括一无叶风扇。

4.根据权利要求3所述的盘式制动器组件颗粒收集系统,其特征在于,还包括一压缩机,其配置为产生一压缩气体流,并且所述无叶风扇可以设置为接收所述压缩气体流并在一康达表面上喷射所述压缩气体流,所述无叶风扇配置为从一风扇入口裹挟环境空气与喷出的压缩气体流以产生一放大的气体流。

5.根据权利要求4所述的盘式制动器组件颗粒收集系统,其特征在于,所述压缩机可以仅包括一个压缩机进气口,该压缩机进气口被布置成从一车辆前部收集空气,以便为车辆运动的冲压力提供高压空气。

6.根据权利要求4或5所述的盘式制动器组件颗粒收集系统,其特征在于,所述压缩机包括泵,来供应空气。

7.根据权利要求6所述的盘式制动器组件颗粒收集系统,其特征在于,所述泵是电驱动的,机械地连接到车辆的曲轴和/或转子叶片,和/或被涡轮增压器驱动。

8.根据权利要求4至7中任一...

【专利技术属性】
技术研发人员:奥萨马·伊劳格布纳迪亚·伊劳格布
申请(专利权)人:OGAB有限公司
类型:发明
国别省市:

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