【技术实现步骤摘要】
本说明书总体上涉及用于诊断蒸发排放控制(evap)系统的燃料再填充泄压阀(frprv)的方法和系统。
技术介绍
1、混合动力车辆可以包括燃料箱，所述燃料箱被配置为在日间加热和冷却期间存储燃料蒸气，使得日间燃料蒸气可以不必存储在填充碳的燃料蒸气存储滤罐中。然而，将燃料蒸气存储在燃料箱中而不是存储在填充碳的滤罐中可能导致燃料箱中的压力在燃料被加热时上升并且在燃料被冷却时下降。当在燃料补给之前打开燃料入口端口时防止燃料蒸气经由燃料入口端口逸出的一种方式可以是打开阀并允许燃料蒸气离开燃料箱或允许空气进入燃料箱，使得当所述燃料入口端口打开时，燃料箱内部的压力基本上为大气压力。将燃料蒸气直接排放到大气可能是不期望的，因为碳氢化合物可能是受管制的排放物。此外，可能需要大体积的填充碳的燃料蒸气存储滤罐来捕获在燃料再填充期间可能离开燃料箱的所有碳氢化合物。因此，可能期望处理燃料蒸气，使得它们不被允许进入大气。处理燃料蒸气的一种方式可以是将燃料蒸气从燃料箱释放到发动机的排气系统中的催化器，使得催化器可以处理燃料蒸气。然而，将燃料蒸气引导到催化器进行处理可能...
【技术保护点】
1.一种用于发动机的方法，其包括：
2.如权利要求1所述的方法，其还包括响应于诊断所述燃料再填充泄压阀的所述请求而打开燃料箱隔离阀。
3.如权利要求2所述的方法，其还包括监测通过排放装置的流量。
4.如权利要求3所述的方法，其中所述泵沿着填充碳的滤罐与大气开口之间的第二通道定位。
5.如权利要求4所述的方法，其还包括响应于所述流量小于阈值流量而指示所述燃料再填充泄压阀劣化。
6.如权利要求5所述的方法，其还包括响应于所述流量大于所述阈值流量而指示不存在劣化。
7.如权利要求6所述的方法，其还包括响...
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机的方法，其包括：
2.如权利要求1所述的方法，其还包括响应于诊断所述燃料再填充泄压阀的所述请求而打开燃料箱隔离阀。
3.如权利要求2所述的方法，其还包括监测通过排放装置的流量。
4.如权利要求3所述的方法，其中所述泵沿着填充碳的滤罐与大气开口之间的第二通道定位。
5.如权利要求4所述的方法，其还包括响应于所述流量小于阈值流量而指示所述燃料再填充泄压阀劣化。
6.如权利要求5所述的方法，其还包括响应于所述流量大于所述阈值流量而指示不存在劣化。
7.如权利要求6所述的方法，其还包括响应于诊断所述燃料再填充泄压阀的所述请求而关闭或保持关闭所述发动机的所有排气门。
8.一种用于车辆的系统，其包括：
9.如权利要求...
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