【技术实现步骤摘要】
本技术属于轨道交通站台门领域，具体涉及一种轨道交通站台应急门的防坠装置。
技术介绍
1、轨道交通站台应急门是一种紧急情况下供乘客疏散的出口，用于在列车停靠站台时提供紧急逃生通道，它通常位于列车车厢的两端，并与站台之间设有连接通道。
2、目前，传统的应急门通常为侧开门，安装方式是门体通过铰链安装于立柱上，或采用门轴座、轴套、门轴等零部件安装于门楣与门槛之上，为了便于门体现场安装调试，均在零部件上采用条形孔进行安装。在运营过程中，应急门门体长期处于关闭状态，由于列车长时间驶过产生震动和门体自重，可能导致门体安装螺栓产生松动，门体铰接端产生吊角，门体自由端下坠，造成传感器感应故障，或使门锁与锁槽产生较大摩擦，在紧急情况下门体无法开启或门体开启时下部擦挂地板等问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种轨道交通站台应急门的防坠装置，该装置结构简单、安装方便，对站台应急门起防坠作用。
2、本技术的目的是这样实现的：
3、一种轨道交通站台应急...
【技术保护点】
1.一种轨道交通站台应急门的防坠装置，包括站台应急门（6），以及站台应急门立柱（9），所述站台应急门（6）为侧开门，其特征在于：所述站台应急门（6）上安装一防坠装置，所述防坠装置包括安装座（1）、固定板（2）、防坠圆柱（3）、滚动套（4），所述防坠圆柱（3）固定于安装座（1）上，所述安装座（1）、固定板（2）位于站台应急门（6）上折转边（7）的两侧，通过螺栓固定连接安装座（1）、固定板（2），所述防坠圆柱（3）上设置滑动配合的滚动套（4），所述防坠圆柱（3）的自由端设置弹性挡圈（5），对滚动套（4）轴向限位，所述站台应急门（6）关闭时，所述防坠圆柱（3）、滚动套（4）...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通站台应急门的防坠装置，包括站台应急门（6），以及站台应急门立柱（9），所述站台应急门（6）为侧开门，其特征在于：所述站台应急门（6）上安装一防坠装置，所述防坠装置包括安装座（1）、固定板（2）、防坠圆柱（3）、滚动套（4），所述防坠圆柱（3）固定于安装座（1）上，所述安装座（1）、固定板（2）位于站台应急门（6）上折转边（7）的两侧，通过螺栓固定连接安装座（1）、固定板（2），所述防坠圆柱（3）上设置滑动配合的滚动套（4），所述防坠圆柱（3）的自由端设置弹性挡圈（5），对滚动套（4）轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：王杰，徐勇，黄腾，贺炳锋，韦兵，李伯贤，刘道蔚，李娜，
申请(专利权)人：重庆川仪自动化股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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