一种多级串联负压吸补式风机装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种多级串联负压吸补式风机装置，涉及风力发电技术领域，包括：设置于塔架上的机舱，机舱的前端外侧壁设置前置叶片，机舱的侧壁上位于前置叶片的后方设置负压吸风筛管，负压吸风筛管侧壁上设置多个筛孔；机舱的外侧壁位于前置叶片后方依次设置多个后置叶片，前置叶片和后置叶片的自由端均设置聚风前凹辅翼，前置叶片和后置叶片分别连接于机舱内的不同轮毂且异向异速转动；机舱内部位于负压吸风筛管后端位置设置负压风机，负压风机的后端设置密闭喷管，密闭喷管的内侧壁设置与喷管发电机连接的喷管风机叶片。本发明专利技术缓解了现有风机存在的风能利用率低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及风力发电，具体为一种多级串联负压吸补式风机装置。

技术介绍

1、当前风电行业投资大，经济效益不高，投资回收期长(一般8-12年)。最主要的问题是风电系统效率太低，发电量太少。现有风机漏风率高且风机叶片的尾流余能不能多次再利用，导致70％的风能被浪费掉，而且现有风机叶片的形状构造缺陷使其受力类型相对较少，导致风能利用率低。

技术实现思路

1、本专利技术的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种多级串联负压吸补式风机装置。

2、第一方面，本专利技术实施例提供了一种多级串联负压吸补式风机装置，包括：设置于塔架上的机舱，所述机舱的前端外侧壁设置前置叶片，所述机舱的侧壁上位于所述前置叶片的后方设置负压吸风筛管，所述负压吸风筛管侧壁上设置多个筛孔；所述机舱的外侧壁位于所述前置叶片后方依次设置多个后置叶片，所述前置叶片和所述后置叶片的自由端均设置聚风前凹辅翼，所述前置叶片和所述后置叶片分别连接于所述机舱内的不同轮毂且异向异速转动；所述机舱内部位于所述负压吸风筛管后端位置设置负压风机，所述负本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多级串联负压吸补式风机装置，其特征在于，包括：设置于塔架上的机舱，所述机舱的前端外侧壁设置前置叶片，所述机舱的侧壁上位于所述前置叶片的后方设置负压吸风筛管，所述负压吸风筛管侧壁上设置多个筛孔；所述机舱的外侧壁位于所述前置叶片后方依次设置多个后置叶片，所述前置叶片和所述后置叶片的自由端均设置聚风前凹辅翼，所述前置叶片和所述后置叶片分别连接于所述机舱内的不同轮毂且异向异速转动；

2.根据权利要求1所述的多级串联负压吸补式风机装置，其特征在于：所述塔架顶端设置调偏对风旋转托盘，所述机舱设置于所述调偏对风旋转托盘上。

3.根据权利要求1所述的多级串联负压吸补式风机...

【技术特征摘要】

1.一种多级串联负压吸补式风机装置，其特征在于，包括：设置于塔架上的机舱，所述机舱的前端外侧壁设置前置叶片，所述机舱的侧壁上位于所述前置叶片的后方设置负压吸风筛管，所述负压吸风筛管侧壁上设置多个筛孔；所述机舱的外侧壁位于所述前置叶片后方依次设置多个后置叶片，所述前置叶片和所述后置叶片的自由端均设置聚风前凹辅翼，所述前置叶片和所述后置叶片分别连接于所述机舱内的不同轮毂且异向异速转动；

2.根据权利要求1所述的多级串联负压吸补式风机装置，其特征在于：所述塔架顶端设置调偏对风旋转托盘，所述机舱设置于所述调偏对风旋转托盘上。

3.根据权利要求1所述的多级串联负压吸补式风机装置，其特征在于：所述前置叶片和所述后置叶片的外形均为沿叶片径向上螺旋形状的扇形，且所述前置叶片和所述后置叶片的螺旋倾斜方向相反。

4.根据权利要求1所述的多级串联负压...

【专利技术属性】
技术研发人员：许洁，杨国军，孙翰霖，李长杰，蒋维，顾汛，林菲，蒋智玮，陈子佳，
申请(专利权)人：广东大唐国际潮州发电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：