【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机,具体涉及一种发动机侧滚试验装置及发动机全姿态试验装置。
技术介绍
1、航空发动机主要为飞行器提供飞行所需动力,航空发动机的性能和可靠性对飞行器的飞行安全至关重要,为了验证航空发动机在各种复杂条件下都能稳定运行,需要对航空发动机进行姿态试验。
2、现有的侧滚姿态试验台,其包括半弧状凹槽的滚转台、电机以及滚转支架,滚转台通过支撑转子与滚转支架转动连接,滚转台的半弧形凹槽内用于固定航空发动机,电机用于驱动滚转台转动,以改变航空发动机侧滚角,从而实现航空发动机的侧滚姿态试验。
3、然而,上述的侧滚姿态试验台,仅能进行与半弧形凹槽适配的航空发动机进行侧滚姿态试验,无法实现不同类型航空发动机的侧滚姿态试验。
技术实现思路
1、有鉴于此,本专利技术提供了一种发动机侧滚试验装置及发动机全姿态试验装置,以解决现有的侧滚姿态试验台,仅能进行与半弧形凹槽适配的航空发动机进行侧滚姿态试验,无法实现不同类型航空发动机的侧滚姿态试验的问题。
2、本专利技术提供
...【技术保护点】
1.一种发动机侧滚试验装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的发动机侧滚试验装置,其特征在于,
3.根据权利要求2所述的发动机侧滚试验装置,其特征在于,
4.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机侧滚试验装置,其特征在于,还包括:
5.根据权利要求4所述的发动机侧滚试验装置,其特征在于,所述第二调整驱动件包括:
6.根据权利要求5所述的发动机侧滚试验装置,其特征在于,还包括第三调整驱动件,所述第三调整驱动件与所述第二支撑件(401)连接,所述第三调整驱动件能够带动所述第二滚转件(402)远离或靠近所
...【技术特征摘要】
1.一种发动机侧滚试验装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的发动机侧滚试验装置,其特征在于,
3.根据权利要求2所述的发动机侧滚试验装置,其特征在于,
4.根据权利要求1-3中任一项所述的发动机侧滚试验装置,其特征在于,还包括:
5.根据权利要求4所述的发动机侧滚试验装置,其特征在于,所述第二调整驱动件包括:
6.根据权利要求5所述的发动机侧滚试验装置,其特征在于,还包括第三调整驱动件,所述第三调整驱动件与所述第二支撑件(401)连接,所述第三调整驱动件能够带动所述第二滚转件(402)远离或靠近所述第一滚转件(102)。
7.根据权利要求4所述的发动机侧滚试验装置,其特征在于,所述第一滚转件(10...
【专利技术属性】
技术研发人员:张欢,肖志明,李霖,庞李平,廖宇,刘春霞,周思岷,
申请(专利权)人:中国航发湖南动力机械研究所,
类型:发明
国别省市:
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