【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船体部件领域，尤其涉及一种船用功能地板以及船用功能地板的轻量化填充方法。
技术介绍
1、船舶在航行过程中经常需要存储转运货物例如集装箱、车辆、包装物等，这些货物通常放置在集装化贮运单元里。为了存储转运货物，船舶地板是一个核心功能设施，船舶地板应具有一定的强度使其可以承载集装化贮运单元或具有一定重量的货物；为了适应船用摇摆环境，其同时应具有系固功能接口，通过系固索具、转锁机构等系固设施实现货物存储转运期间的安全系固。此种应用场景下的船用仓库地板称为功能地板。如今，船舶海洋装备轻量化设计是一个重要趋势，如此，还应实现船舶地板的轻量化，可降低船舶的整体重量，提高船舶的航行效率，降低航行能耗。
2、现有技术中，常在船舱甲板上铺设一些带有系固孔的金属条即金属系固基础，将填充材料填充于相隔的金属系固基础中形成支撑部分，由此构成船用功能地板。当使用金属材料进行填充时，金属材料重量较重，难以满足船舶地板的轻量化需求；当使用无机材料进行填充时，其强度满足承载需求时密度很难下降，仍具有重量较重的缺点。为了减轻重量，可采用轻质混凝土...
【技术保护点】
1.一种船用功能地板，包括在船舱甲板上间隔固定的金属系固基础，相邻的金属系固基础间的槽型空间内填充有支撑部分，其特征在于：所述支撑部分包括轻质支撑块和充满槽型空间并将轻质支撑块灌封在内的固封胶。
2.根据权利要求1所述的船用功能地板，其特征在于：所述槽型空间的底部具有粘接层，轻质支撑块布置在粘接层上。
3.根据权利要求2所述的船用功能地板，其特征在于：所述轻质支撑块与金属系固基础间具有间隙使得固封胶可以充满两者间的间隙以提高两者的粘接可靠性。
4.根据权利要求3所述的船用功能地板，其特征在于：所述轻质支撑块在槽型空间的长度方向上间隔
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【技术特征摘要】
1.一种船用功能地板，包括在船舱甲板上间隔固定的金属系固基础，相邻的金属系固基础间的槽型空间内填充有支撑部分，其特征在于：所述支撑部分包括轻质支撑块和充满槽型空间并将轻质支撑块灌封在内的固封胶。
2.根据权利要求1所述的船用功能地板，其特征在于：所述槽型空间的底部具有粘接层，轻质支撑块布置在粘接层上。
3.根据权利要求2所述的船用功能地板，其特征在于：所述轻质支撑块与金属系固基础间具有间隙使得固封胶可以充满两者间的间隙以提高两者的粘接可靠性。
4.根据权利要求3所述的船用功能地板，其特征在于：所述轻质支撑块在槽型空间的长度方向上间隔分布。
5.根据权利要求4所述的船用功能地板，其特征在于：所述轻质支撑块在槽型空间的长度方向上成列布置，且在宽度方向上对齐，相邻两列轻质支撑块之间具有间隔。
6.根据权利要求1-5任一项所述的船用功能地板，其特征在于：所述固封胶为聚氨酯类双组份胶。
7.根据权利要求1-5任一项所述的船用功能地板，其特征在于：所述轻质支撑块为发泡水泥或泡沫金属。
8.一种船用功能地板的轻量化填充方法，其特征在于：包括以下步骤：在相邻两金属系固基础之间的槽型空间内布置轻质支撑块，然后向槽型空间内灌满固封胶以将轻质支撑块...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦爱中，冯建立，李红军，李冠峰，张浩辉，高治华，刘志洋，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一三研究所，
类型：发明
国别省市：
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