电池电芯、电池组以及包括该电池组的车辆制造技术

根据本发明专利技术的一个实施方式的电池电芯包括：电极组件，该电极组件包括第一电极、第二电极和插置在第一电极与第二电极之间的隔膜；电池壳体，该电池壳体通过形成在一侧上的开口来容纳电极组件；排气部，该排气部覆盖开口并且被配置成当电池壳体的内部压力增加到预定水平以上时断裂；以及壳体盖，该壳体盖在径向方向上与排气部间隔开预定距离并且包括径向地设置在排气部内部的变形诱导部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及电池电芯、电池组以及包括该电池组的车辆。本申请要求于2022年12月23日提交的韩国专利申请no.10-2022-0183384以及于2023年5月18日提交的韩国专利申请no.10-2023-0064622的优先权，其公开内容通过引用并入本文。

技术介绍

1、依据产品组易于应用并且具有诸如高能量密度等的电特性的二次电池通常用于便携式装置以及由电驱动源驱动的电动车辆(ev)或混合动力电动车辆(hev)中。这些二次电池作为用于提高生态友好性和能量效率的新能源正在吸引关注，因为它们具有能够显著地减少化石燃料的使用并且不会由于能量使用而生成副产品的主要优点。

2、目前广泛使用的二次电池包括锂离子电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池等。这样的单元二次电池电芯(即，单元电池电芯)的工作电压约为2.5v至4.5v。因此，当需要高于此电压的输出电压时，可以通过串联连接多个电池电芯来配置电池组。另外，依据电池组所需的充电/放电容量，可以通过并联连接多个电池电芯来配置电池组。因此，可以依据所需的输出电压或者充电/放电容量以各种方式来设置电池本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池电芯，所述电池电芯包括：

2.根据权利要求1所述的电池电芯，

3.根据权利要求1所述的电池电芯，

4.根据权利要求1所述的电池电芯，

5.根据权利要求1所述的电池电芯，

6.根据权利要求1所述的电池电芯，

7.根据权利要求1所述的电池电芯，

8.根据权利要求1所述的电池电芯，

9.根据权利要求1所述的电池电芯，

10.根据权利要求1所述的电池电芯，

11.根据权利要求9所述的电池电芯，

12.一种电池组，所述电池组包括至少一个根据权利要求1至11...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种电池电芯，所述电池电芯包括：

2.根据权利要求1所述的电池电芯，

3.根据权利要求1所述的电池电芯，

4.根据权利要求1所述的电池电芯，

5.根据权利要求1所述的电池电芯，

6.根据权利要求1所述的电池电芯，

7.根据权利要求1所述的电池电芯，

8.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·S·李，高光勋，金度均，赵成珉，崔修智，皇甫光洙，
申请(专利权)人：株式会社LG新能源，
类型：发明
国别省市：