【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制，特别涉及一种车辆电池控制方法、装置、设备、存储介质及产品。
技术介绍
1、车辆的电池用于为车辆内的多个电器提供电量，因此电池的回路中包括多个电器，回路中多个电器与电池通过信号线连接。在电池充电或放电的过程中，若电路中的个别电器故障，则可能会产生异常的串扰信号进入到电池的回路中，影响电池和回路中其他电器的正常使用。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种车辆电池控制方法、装置、设备、存储介质及产品，提高了第一电流调整参数的针对性和准确性，进而基于第一电流调整参数来降低电流，不仅能够降低串扰信号的信号值，且还提高对电流调整的准确性。所述技术方案如下：
2、一方面，提供了一种车辆电池控制方法，所述方法包括：
3、在车辆的电池的使用过程中，对电池的回路进行串扰信号的实时检测，得到所述串扰信号在多个时间点的信号值，所述使用过程指充电过程或放电过程，所述串扰信号指所述回路中一条信号线上的电磁干扰耦合到其他信号线上对所述其他信号线产生干扰的信号，一条信号线对...
【技术保护点】
1.一种车辆电池控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述串扰信号中大于所述预设阈值的多个信号值，确定所述电池的第一电流调整参数，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前时间点和所述当前时间点之前的多个时间点各自的信号值，确定所述当前时间点的目标信号值，包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.根据权利要求3或5所述的方法，其特征在于，所述方法还
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【技术特征摘要】
1.一种车辆电池控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述串扰信号中大于所述预设阈值的多个信号值，确定所述电池的第一电流调整参数，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述当前时间点和所述当前时间点之前的多个时间点各自的信号值，确定所述当前时间点的目标信号值，包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.根据权利要求3或5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
7.一种车辆电...
【专利技术属性】
技术研发人员：王强，甘泉，王恒，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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