一种汽车行李箱盖板及其制备方法和应用技术

本发明专利技术提供一种汽车行李箱盖板及其制备方法和应用，所述汽车行李箱盖板包括两块GMT分段板，所述两块GMT分段板通过至少一块塑料铰链板可翻折的连接在一起，且至少一块所述塑料铰链板与所述两块GMT分段板通过抽芯铆钉固定在一起；通过选用塑料铰链板搭配抽芯铆钉将两块GMT分段板进行可翻折的连接，使所得汽车行李箱盖板在具有轻量化和环保的前提下，还具有翻折角度更大，可实现180°翻折的效果，且相较于翻折布，整体结构更加牢度，可翻折次数更多，使用寿命更长，强度和韧性也更高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于行李箱，具体涉及一种汽车行李箱盖板及其制备方法和应用。

技术介绍

1、现有汽车材料克重偏高，且产品余料回收困难，无法满足轻量化的要求。汽车行李箱一般又叫汽车后备箱，由汽车后车身框架，以及位于后车身框架中部的备胎盖板和顶部的后备箱盖构成，随着汽车轻量化的发展，行李箱盖板作为汽车开闭件模块，是汽车轻量化的重要一部分。

2、现有行李箱盖板大多采用pet背胶翻折布将两块分段式的板子相固定，且分段式的板子大多采用纯pp材料成型。例如cn103434572a公开了一种汽车行李箱盖板的制造工艺，包括以下步骤：(1)取成型后pet无纺布平铺在贴合治具上；(2)将行李箱盖板基材放置于工装上进行喷胶，然后将行李箱盖板基材与pet无纺布在贴合治具上贴合后，保压得到行李箱盖板半成品；(3)对行李箱盖板半成品在需要包边的位置喷胶，将行李箱盖板半成品向背面翻折，进行包边并保压；(4)将汽车行李箱盖板的附件安装在包边后的汽车行李箱盖板上。所述行李箱盖板基材采用含有玻璃纤维的pp蜂窝板，该pp蜂窝板由聚丙烯和玻璃纤维混合后制成蜂窝板，该专利技术解决了汽车行李箱盖本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车行李箱盖板，其特征在于，所述汽车行李箱盖板包括两块GMT分段板；

2.根据权利要求1所述的汽车行李箱盖板，其特征在于，所述GMT分段板的通过先将GMT基材置于模具中进行加热和保压，再经冲切后得到。

3.根据权利要求2所述的汽车行李箱盖板，其特征在于，所述加热在分段式烘箱中进行，所述分段式烘箱包括上烘箱和下烘箱；

4.根据权利要求2或3所述的汽车行李箱盖板，其特征在于，所述加热的时间为60～100s。

5.根据权利要求2～4任一项所述的汽车行李箱盖板，其特征在于，所述保压的压力为15～20MPa，温度为270～320℃。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车行李箱盖板，其特征在于，所述汽车行李箱盖板包括两块gmt分段板；

2.根据权利要求1所述的汽车行李箱盖板，其特征在于，所述gmt分段板的通过先将gmt基材置于模具中进行加热和保压，再经冲切后得到。

3.根据权利要求2所述的汽车行李箱盖板，其特征在于，所述加热在分段式烘箱中进行，所述分段式烘箱包括上烘箱和下烘箱；

4.根据权利要求2或3所述的汽车行李箱盖板，其特征在于，所述加热的时间为60～100s。

5.根据权利要求2～4任一项所述的汽车行李箱盖板，其特征在于，所述保压的压力为15～20mpa，温度为270～320℃。

6.根据权利要求2～5任一项...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐璞，
申请(专利权)人：无锡吉兴汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：