【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防撞缓冲车，具体为一种可智能预警的防撞缓冲车。
技术介绍
1、防撞缓冲车是一种车辆后方安装有防撞机制的卡车，可停靠在施工区域的后方，若有车辆避让不及，防撞缓冲车的防撞机制可吸收撞击能量，保障前方施工人员的安全，防撞缓冲车主要用于高速公路施工、隧道施工、公路施工等工程，可对大限度的降低施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。
2、例如中国专利cn212688798u公开了一种防撞缓冲车，包括连接架、第一固定板、限位板、第二固定板、行程杆、通孔和转轴，所述第一固定板上表面焊接有安装板，所述安装板一侧表面焊接有连接架，所述连接架，所述连接架与防撞车大梁相连接，所述第一固定板一侧设置有第二固定板，所述第二固定板两端对称焊接有限位板，所述限位板内壁均开设有限位槽，所述第一固定板两端外壁均安装有转轴，所述转轴一端设置有滑动安装在限位槽内部的滑轮，所述第一固定板与第二固定板之间安装有第二缓冲块，所述第二固定板一侧外壁两端对称安装有行程杆，然而该防撞缓冲装置是通过螺栓安装在防撞缓冲车上，螺栓安装和拆卸需要借助工具，降低了...
【技术保护点】
1.一种可智能预警的防撞缓冲车，包括防撞车大梁(1)，其特征在于：所述防撞车大梁(1)的右侧固定连接有连接块(2)，所述防撞车大梁(1)的右侧设置有数量为两个的限位机构，所述防撞车大梁(1)的右侧设置有缓冲组件；
2.根据权利要求1所述的一种可智能预警的防撞缓冲车，其特征在于：所述缓冲组件包括与连接块(2)内部滑动连接的支撑块(11)，所述支撑块(11)的右侧固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)的右侧开设有数量为四个的支撑槽(13)，四个所述支撑槽(13)的内底壁和内顶壁均固定安装有滑轨(14)，八个所述滑轨(14)的内部均滑动连接有滑块(15)，...
【技术特征摘要】
1.一种可智能预警的防撞缓冲车，包括防撞车大梁(1)，其特征在于：所述防撞车大梁(1)的右侧固定连接有连接块(2)，所述防撞车大梁(1)的右侧设置有数量为两个的限位机构，所述防撞车大梁(1)的右侧设置有缓冲组件；
2.根据权利要求1所述的一种可智能预警的防撞缓冲车，其特征在于：所述缓冲组件包括与连接块(2)内部滑动连接的支撑块(11)，所述支撑块(11)的右侧固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)的右侧开设有数量为四个的支撑槽(13)，四个所述支撑槽(13)的内底壁和内顶壁均固定安装有滑轨(14)，八个所述滑轨(14)的内部均滑动连接有滑块(15)，顶部所述滑块(15)和底部滑块(15)之间固定连接有支撑杆(16)，四个所述支撑杆(16)的左侧与支撑槽(13)的左侧内壁之间固定连接有复位弹簧(17)，四个所述支撑杆(16)的右侧固定连接有缓冲板(18)，所述缓冲板(18)的右侧固定连接有缓冲垫(19)。
3.根据权利要求2所述的一种可智能预警的防撞缓冲车，其特征在于：所述连接块(2)的右侧开设有连接槽...
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