一种带摇臂的密封球轴承注润滑脂装置制造方法及图纸

本技术涉及航空装备维修技术领域，具体是一种带摇臂的密封球轴承注润滑脂装置，包括底架、安装在底架上的三根导柱、设置在处于中间位置处导柱上的限位装置、设置在三根导柱上且与限位装置配合的上板、通过螺母固定在上板上的压注装置、与压注装置连接的注油装置、设置在注油装置中部与压注装置连接的固定架、通过螺杆连接在底架上的调节机构，底架与上板之间通过限位装置进行固定，可以实现该装置行程调节；同时注油装置内设置复位弹簧、顶杆，只有顶杆与密封盘接触时，压缩复位弹簧润滑脂被挤出，三道密封圈保证加注润滑脂时的密封效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及航空装备维修，具体是一种带摇臂的密封球轴承注润滑脂装置。

技术介绍

1、飞机上各型摇臂在机上承担转动连接作用，转动部位一般安装密封球轴承。密封球轴承与摇臂为过盈配合，使用冲点进行打冲锁紧，在航空装备维修时，无法将密封球轴承分解下来，只能将摇臂和密封球轴承作为一个整体进行修理，并在修理时加注933航空通用润滑脂，在密封球轴承内加注933航空通用润滑脂对保证航空装备性能十分重要。但是密封球轴承使用盖板进行密封，必须设计专用的注润滑脂装置，才能将933航空通用润滑脂挤进密封球轴承内，满足航空装备的修理需要。因此需要设计一种装置，能够满足航空装备上带摇臂的密封球轴承加注933航空通用润滑脂的装置，同时满足结构简单、维护方便、占地面积小、加注快速、效率高的要求。

2、如中国专利号为200520050913.0的汽车车轮轴承注油装置，针对飞机修理时各型摇臂上轴承注油脂要求，无法保证933航空通用润滑脂顺利进入轴承内同时在不进行作业时，有润滑脂溢出。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本技术提出一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带摇臂的密封球轴承注润滑脂装置，其特征在于：包括底架(1)、安装在底架(1)上的三根导柱(2)、设置在处于中间位置处导柱(2)上的限位装置(3)、设置在三根导柱(2)上且与限位装置(3)配合的上板(4)、固定在上板(4)上的压注装置(5)、与压注装置(5)连接的注油装置(6)、设置在注油装置(6)中部且与压注装置(5)连接的固定架(9)、通过螺杆连接在底架(1)上的调节机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种带摇臂的密封球轴承注润滑脂装置，其特征在于：三根导柱(2)呈顺序排放，中间的导柱(2)上设置有用于与限位装置(3)配合的螺纹。

3.根据权利要求1所...

【技术特征摘要】

1.一种带摇臂的密封球轴承注润滑脂装置，其特征在于：包括底架(1)、安装在底架(1)上的三根导柱(2)、设置在处于中间位置处导柱(2)上的限位装置(3)、设置在三根导柱(2)上且与限位装置(3)配合的上板(4)、固定在上板(4)上的压注装置(5)、与压注装置(5)连接的注油装置(6)、设置在注油装置(6)中部且与压注装置(5)连接的固定架(9)、通过螺杆连接在底架(1)上的调节机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种带摇臂的密封球轴承注润滑脂装置，其特征在于：三根导柱(2)呈顺序排放，中间的导柱(2)上设置有用于与限位装置(3)配合的螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种带摇臂的密封球轴承注润滑脂装置，其特征在于：所述的压注装置(5)包括固定在上板(4)上的六角头螺母(33)、通过六角头螺母(33)拧紧的固定柱(34)、与固定柱(34)通过连接销(35)进行活动连接的摇把(36)。

4.根据权利要求1所述的一种带摇臂的密封球轴承注润滑脂装置，其特征在于：所述的注油装置(6)的下端穿过上板(4)上的固定孔，并通过开槽圆柱头螺钉(8)进行拧紧固定。

5.根据权利要求1所述的一种带摇臂的密封球轴承注润滑脂装置，其特征在于：所述的限位装置(3)包括固定在底架(1)上带螺纹的导柱(28)、通过螺纹拧入带螺纹的导柱(28)的圆柱状转轮(29)、设置在圆柱状转轮(29)限定位置后用于固定上板(4)的圆柱形螺母(30)。

6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：祖挥程，曹亚琴，孙同明，王运壮，
申请(专利权)人：国营芜湖机械厂，
类型：新型
国别省市：