【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池包散热，特别是涉及一种电池包散热装置及电池包。
技术介绍
1、电池是电动汽车的动力，电池由多个电芯组连接形成，其中，电芯组充放电的过程中会产生大量的热量，如果不能及时将这些热量带走，电池包内的温度会迅速升高，从而会影响电池的使用性能，甚至会产生安全事故。常见的对电芯组进行散热的方式有冷板散热和喷淋式散热两种。
2、其中，关于喷淋式散热，相关结构中常采用在支管的表面开设通孔，支管通过通孔向电芯组表面喷淋冷却液，但是，由于支管表面积有限，且直接在支管上开孔难度较大，因此难以在支管的表面开设多个间隔足够小的通孔，从而导致支管喷淋出的冷却液不够细密，冷却液难以均匀地喷淋至电芯组表面，因而对电芯组散热效果较差。
技术实现思路
1、基于此，有必要提供一种能够电池包用散热装置及电池包，以解决支管喷淋出的冷却液不够细密，冷却液难以均匀地喷淋至电芯组表面，因而对电芯组散热效果较差的问题。
2、一种电池包用散热装置，装设于相邻的两排电芯组之间，具体地，电池包用散热装置包括...
【技术保护点】
1.一种电池包用散热装置，装设于相邻的两排电芯组(200)之间，其特征在于，所述电池包用散热装置(100)包括支管(10)和喷头(20)，所述喷头(20)连接于所述支管(10)的侧壁并与所述支管(10)相连通，并且，所述喷头(20)具有朝向所述电芯组(200)侧壁设置的喷淋面(21)，所述喷淋面(21)上开设有多个喷淋孔(211)；
2.根据权利要求1所述的电池包用散热装置，其特征在于，所述喷头(20)呈板状，且所述喷淋面(21)配置为平面。
3.根据权利要求1所述的电池包用散热装置，其特征在于，每个所述喷淋孔(211)的孔径为d，且0.5mm
【技术特征摘要】
1.一种电池包用散热装置，装设于相邻的两排电芯组(200)之间，其特征在于，所述电池包用散热装置(100)包括支管(10)和喷头(20)，所述喷头(20)连接于所述支管(10)的侧壁并与所述支管(10)相连通，并且，所述喷头(20)具有朝向所述电芯组(200)侧壁设置的喷淋面(21)，所述喷淋面(21)上开设有多个喷淋孔(211)；
2.根据权利要求1所述的电池包用散热装置，其特征在于，所述喷头(20)呈板状，且所述喷淋面(21)配置为平面。
3.根据权利要求1所述的电池包用散热装置，其特征在于，每个所述喷淋孔(211)的孔径为d，且0.5mm≤d≤2mm。
4.根据权利要求1所述的电池包用散热装置，其特征在于，每一个所述支管(10)上连接有两个所述喷头(20)，且两个所述喷头(20)关于所述支管(10)的中心轴线对称设置。
5.根据权利要求1所述的电池包用散热装置，其特征在于，所述电池包用散热装置(100)还包括转接头(40)，所述转接头(40)具有一个进液口(41)和多个与所述进液口(41)相连通的分液口(42)，所述支管(10)的数量与所述分液口(42)的数量相等，每一个所述支管(10)对应连接于一个所述分液口(42)。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：何轩，万志芳，李志，
申请(专利权)人：浙江凌骁能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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