驱动轴及油泵制造技术

技术编号:43612444 阅读:25 留言:0更新日期:2024-12-11 14:56
本申请公开了一种驱动轴及油泵,涉及动力输送设备技术领域,其中,驱动轴包括轴体、轴套和衬套,轴体的第一段上设置有偏心部;轴套套设于偏心部上;衬套套设于轴套与偏心部之间,衬套包括依次叠置的多层结构层,多层结构层中靠近轴套的一层结构层包括钢质结构件,多层结构层中靠近偏心部的另一层结构层包括胶质结构件。如此设计,在保证衬套结构强度的同时,代替铜材料的使用,能够有效降低生产成本。此外,能够与偏心部接触摩擦的衬套为胶质结构件,如此,能够有效降低对偏心部以及衬套的摩擦损伤,从而有效提高了驱动轴的可靠性,延长了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及动力输送设备,尤其涉及一种驱动轴及油泵


技术介绍

1、油泵主要是在驱动轴的作用下通过各部件相互配合运动,从而实现吸排油。部分油泵的驱动轴采用偏心轴,例如柱塞泵、柱塞叶片一体泵等,偏心轴上通常设置有轴套和衬套。然而,相关技术中的衬套存在着生产成本较高的问题。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本申请提供了一种驱动轴及油泵。

2、根据本申请的第一方面,提供了一种驱动轴,所述驱动轴包括:轴体,所述轴体的第一段上设置有偏心部;轴套,套设于所述偏心部上;衬套,套设于所述轴套与所述偏心部之间,所述衬套包括依次叠置的多层结构层,所述多层结构层中靠近所述轴套的一层所述结构层包括钢质结构件,所述多层结构层中靠近所述偏心部的另一层所述结构层包括胶质结构件。

3、本申请的一些实施例中,所述衬套与所述轴套过盈配合,所述衬套与所述偏心部间隙配合。

4、本申请的一些实施例中,所述衬套与所述偏心部之间的间隙为0.02mm至0.06mm。

5、本申请的一些实施例中,所述多层结本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种驱动轴,其特征在于,所述驱动轴包括:

2.根据权利要求1所述的驱动轴,其特征在于,所述衬套与所述轴套过盈配合,所述衬套与所述偏心部间隙配合。

3.根据权利要求2所述的驱动轴,其特征在于,所述衬套与所述偏心部之间的间隙为0.02mm至0.06mm。

4.根据权利要求1所述的驱动轴,其特征在于,所述多层结构层包括第一结构层、第二结构层以及夹设于所述第一结构层与所述第二结构层之间的第三结构层,所述第一结构层与所述轴套过盈配合,所述第二结构层与所述偏心部间隙配合,所述第一结构层包括钢质结构件,所述第二结构层包括胶质结构件。

<p>5.根据权利要求...

【技术特征摘要】

1.一种驱动轴,其特征在于,所述驱动轴包括:

2.根据权利要求1所述的驱动轴,其特征在于,所述衬套与所述轴套过盈配合,所述衬套与所述偏心部间隙配合。

3.根据权利要求2所述的驱动轴,其特征在于,所述衬套与所述偏心部之间的间隙为0.02mm至0.06mm。

4.根据权利要求1所述的驱动轴,其特征在于,所述多层结构层包括第一结构层、第二结构层以及夹设于所述第一结构层与所述第二结构层之间的第三结构层,所述第一结构层与所述轴套过盈配合,所述第二结构层与所述偏心部间隙配合,所述第一结构层包括钢质结构件,所述第二结构层包括胶质结构件。

5.根据权利要求4所述的驱动轴,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈健锋王朋饶侦兴宣栋汪文凯文小虎黄正阳
申请(专利权)人:全兴精工集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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