一种汽车杯托总成制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车杯托总成，包括基座、滑盖、锁块、限位块、解锁机构、限位机构和回位机构。滑盖在凹槽内具有遮盖位置和收纳位置，锁块转动设置在滑盖上。限位块用于对锁块进行限位，以将滑盖锁定在遮盖位置，限位块将凹槽分隔为杯槽区域和收纳区域，当滑盖位于遮盖位置时，收纳区域敞开，当滑盖位于收纳位置时，杯槽区域敞开。解锁机构用于驱动锁块转动，以使锁块脱离限位块的限制。限位机构用于将滑盖锁定在收纳位置，回位机构用于在滑盖从遮盖位置移动至收纳位置的过程中，对其施加回位弹力。该汽车杯托总成整体结构设计巧妙，便于对杯槽进行遮挡或打开，操作方便快捷，提升了整体的美观度，以及用户的使用体验感。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车杯托，具体涉及一种汽车杯托总成。

技术介绍

1、杯托是汽车内饰件中不可或缺的一个重要部件，常规杯托通常敞口结构，在长期使用过程中容易出现杯槽积灰的问题，由于杯槽是敞开的，美观度也不高。

2、因此，大量车型采用滑盖式杯托总成，当需要使用杯托时，使用者只需要推动滑盖，即可露出杯槽。为了避免滑盖的随意滑动，一般还需要在杯托总成内设计锁定结构来对滑盖进行锁定。因此，如何能够快速地对滑盖进行锁定，又方便使用者解锁并滑动滑盖，是本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本专利技术的目的是提供一种汽车杯托总成，以提升对滑盖操作的便捷性。

2、为了实现上述目的，本专利技术提供一种汽车杯托总成，包括基座，设有凹槽；滑盖，滑动配合在所述凹槽内，所述滑盖在所述凹槽内具有遮盖位置和收纳位置；锁块，转动设置在所述滑盖上；限位块，设在所述凹槽内，所述限位块用于对所述锁块进行限位，以将所述滑盖锁定在所述遮盖位置，所述限位块将所述凹槽分隔为杯槽区域和收纳区域，当所述滑盖本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车杯托总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车杯托总成，其特征在于，所述滑盖(20)内设有第一回位件(81)，所述第一回位件(81)用于对所述锁块(30)施加弹力，以在所述锁块(30)转动后回位；

3.根据权利要求2所述的汽车杯托总成，其特征在于，所述锁块(30)上设有第一抵接部(31)和第一连接部(32)，所述第一抵接部(31)与所述第一连接部(32)分别布置在所述锁块(30)旋转轴线的两侧，所述第一连接部(32)上设有弧面；

4.根据权利要求2所述的汽车杯托总成，其特征在于，所述滑盖(20)内设有导向部(22)和四个限位支耳...

【技术特征摘要】

1.一种汽车杯托总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车杯托总成，其特征在于，所述滑盖(20)内设有第一回位件(81)，所述第一回位件(81)用于对所述锁块(30)施加弹力，以在所述锁块(30)转动后回位；

3.根据权利要求2所述的汽车杯托总成，其特征在于，所述锁块(30)上设有第一抵接部(31)和第一连接部(32)，所述第一抵接部(31)与所述第一连接部(32)分别布置在所述锁块(30)旋转轴线的两侧，所述第一连接部(32)上设有弧面；

4.根据权利要求2所述的汽车杯托总成，其特征在于，所述滑盖(20)内设有导向部(22)和四个限位支耳(23)，所述连接块(51)滑动配合在所述导向部(22)上，四个所述限位支耳(23)两两一组分别布置在所述连接块(51)的两侧，四个所述限位支耳(23)用于将所述连接块(51)限制在所述导向部(22)上；

5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车杯托总成，其特征在于，所述限位块(40)转动设置在所述凹槽(11)内，并朝所述杯槽区域(12)一方倾斜，所述凹槽(11)内设有第四回位件(82)，所述第四回位件(82)用于对所述限位块(40)施加弹力，以使所述限位块(40)保持对所述锁块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄明华，陈建国，周圣才，
申请(专利权)人：重庆正泽汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：