一种用于前保安装支架装配的辅助装置制造方法及图纸

技术编号:43608506 阅读:20 留言:0更新日期:2024-12-11 14:54
本申请涉及一种用于前保安装支架装配的辅助装置,涉及汽车前部外饰零件装配设备技术领域,包括压持机构,其用于固定前防撞梁总成;装配定位机构,其用于与L型支架对应设置,并与压持机构配合安装L型支架,装配定位机构包括定位座和调整组件,定位座与L型支架的形状匹配,并用于放置前防撞梁总成的安装部,调整组件用于调整定位座与安装部的相对位置,进而调整定位座内L型支架与安装部的相对位置。解决了现有技术中针对前保安装支架中的L型支架,在切换安装车型时,L型支架的安装位置也不同,该汽车防撞梁装配装置难以在安装过程中针对不同车型对L型支架的安装位置进行切换,需要切换多个定位模具,费时费力,存在降低装配效率的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车前部外饰零件装配设备,具体涉及一种用于前保安装支架装配的辅助装置


技术介绍

1、保证前保安装支架的位置精度,是前脸间隙面差(dts)能否合格的关键点。前保安装支架在部分车型上共用,但由于前脸造型不同,前保安装支架的装配位置也不同,因此一般需要多台装配工装,切换起来尤其麻烦,而且容易出现装错的情况。如果统一采用一种尺寸状态,就会导致不同的前保与前大灯匹配状态不佳,将引发某一种车型前保难装、前脸尺寸超差等质量问题。特别是目前新能源车流行的“朝天缝”式前脸(前保上翘)与燃油车带前格栅的前脸(前保下坠),如果前保安装支架不能根据前保格栅的特性进行安装位置匹配,将导致前保无法装配导致的重大质量问题。

2、现有技术中,如专利号为cn115157170a的一种汽车防撞梁装配装置,包括:底座、横梁支撑组件、两个脚踏板定位组件及两个安装支架定位组件,两个脚踏板定位组件设于横梁支撑组件的两侧,两个安装支架定位组件一一对应设于横梁支撑组件与各脚踏板定位组件之间,横梁支撑组件、两个脚踏板定位组件及所述安装支架定位组件沿x轴间隔设置在所述底座上,该装本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于前保安装支架装配的辅助装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种用于前保安装支架装配的辅助装置,其特征在于,所述调整组件(32)包括:

3.如权利要求2所述的一种用于前保安装支架装配的辅助装置,其特征在于,所述驱动单元包括:

4.如权利要求3所述的一种用于前保安装支架装配的辅助装置,其特征在于,所述滑轨支座(321)上设有锁止组件(6),所述锁止组件(6)包括:

5.如权利要求2所述的一种用于前保安装支架装配的辅助装置,其特征在于,所述滑轨连接座(323)上设有连接板(33),所述连接板(33)包括连接段和安装段,所述...

【技术特征摘要】

1.一种用于前保安装支架装配的辅助装置,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种用于前保安装支架装配的辅助装置,其特征在于,所述调整组件(32)包括:

3.如权利要求2所述的一种用于前保安装支架装配的辅助装置,其特征在于,所述驱动单元包括:

4.如权利要求3所述的一种用于前保安装支架装配的辅助装置,其特征在于,所述滑轨支座(321)上设有锁止组件(6),所述锁止组件(6)包括:

5.如权利要求2所述的一种用于前保安装支架装配的辅助装置,其特征在于,所述滑轨连接座(323)上设有连接板(33),所述连接板(33)包括连接段和安装段,所述连接段下侧与所述滑轨连接座(323)连接,所述安装段上侧与所述定位座(31)连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:吴帆庄冰黄高翔
申请(专利权)人:东风汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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