一种铝合金压铸模具的挤压抽芯机构制造技术

本技术涉及压铸模具技术领域，尤其涉及一种铝合金压铸模具的挤压抽芯机构，通过将由第一部分和第二部分拼接而成的型芯安装块从所述定模模芯的外侧嵌入设置于定模模芯的内部，且该型芯安装块与定模模芯可拆卸地连接在一起，该型芯安装块内设置有挤压型芯和蝶形弹簧，且该挤压型芯与抽芯杆结构相互分离，从而在需要更换挤压型芯和弹簧时，只需要将型芯安装块从定模模芯上拆卸下来，并将第一部分和第二部分分离，即可实现抽芯结构配件的快速更换，从而有效提高了抽芯结构配件的更换效率，进而提高了模具的使用寿命和模具的生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压铸模具，尤其涉及一种铝合金压铸模具的挤压抽芯机构。

技术介绍

1、压铸铝合金零件自动化生产时，铝液开始压射送入动定模合模封闭状态，由于零件壁厚问题存在着不同，产品上有凹形的圆形造型，因此需要用到挤压抽芯结构。

2、现有技术中挤压抽芯结构设计：原压铸模具的挤压抽芯结构用油缸需要150mm行程进行抽芯一段式，挤压抽芯杆通过定动型腔挤压铝合金产品，挤压抽芯在油缸运动过程中通过定模在压机合模作用下，挤压型芯顺利完成挤压动作，靠油缸回退运动，进行第二次循环抽芯动作；当动模回程时，压机动定模板开模，抽芯随退回完成一次挤压产品凹槽的动作。

3、然而，实际生产过程中，抽芯杆依据产品凹槽和深度尺寸制造结构窄小2mm通常存在挤压抽芯杆退回时容易拉断的问题。出现上述问题的原因分析：(1).挤压抽芯结构设计上，油缸前进后退在正常生产过程中，依据压机油路阀的正常状态决定，会有挤压成型深度深浅不一，油缸退回不到位导致的抽芯杆断各种不符合生产要求。(2).挤压型芯端面与动定模合模方向在工作过程中受力不均匀，挤压抽芯导向结构相对油缸运动长度偏小，存在导本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铝合金压铸模具的挤压抽芯机构，其特征在于：包括:定模模芯、型芯安装块、挤压型芯、弹簧和抽芯杆结构；

2.如权利要求1所述的铝合金压铸模具的挤压抽芯机构，其特征在于：所述型芯安装块由第一部分和第二部分拼接而成，且所述第一部分和第二部分的拼接处位于所述径向孔处。

3.如权利要求2所述的铝合金压铸模具的挤压抽芯机构，其特征在于：所述第一部分、所述第二部分和所述定模模芯三者之间通过螺丝可拆卸地连接在一起。

4.如权利要求1所述的铝合金压铸模具的挤压抽芯机构，其特征在于：所述挤压型芯杆与所述轴向孔之间设置有挤压型芯套。

5.如权利要求4所述的...

【技术特征摘要】

1.一种铝合金压铸模具的挤压抽芯机构，其特征在于：包括:定模模芯、型芯安装块、挤压型芯、弹簧和抽芯杆结构；

2.如权利要求1所述的铝合金压铸模具的挤压抽芯机构，其特征在于：所述型芯安装块由第一部分和第二部分拼接而成，且所述第一部分和第二部分的拼接处位于所述径向孔处。

3.如权利要求2所述的铝合金压铸模具的挤压抽芯机构，其特征在于：所述第一部分、所述第二部分和所述定模模芯三者之间通过螺丝可拆卸地连接在一起。

4.如权利要求1所述的铝合金压铸模具的挤压抽芯机构，其特征在于：所述挤压型芯杆与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学荣，
申请(专利权)人：卡斯马汽车系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：