【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车联网，尤其涉及一种电网频率调节方法、系统、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、随着人们的环保理念与可持续发展理念的不断提升，新能源汽车，尤其是电动汽车(ev)，正在迅速普及。然而，电动汽车的大规模普及也为电网(电力系统)带来了新的挑战，特别是在并网充电方面。在高峰期，若大量电动汽车同时接入电网进行充电，将会显著增加电网的负荷。这种负荷激增可能会导致电网频率波动，从而影响电力供应的稳定性与可靠性。
2、目前，通常通过动态定价、时段限制等方式来引导用户在合适的时间，对电动汽车进行充电，以减少高峰期的充电需求，从而避免出现电网负荷激增等情况。然而，此种方式依旧无法较好地改善上述电网频率波动的情况。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种电网频率调节方法、系统、电子设备及存储介质，以解决现有技术中无法较好地改善上述电网频率波动的情况的问题。
2、本专利技术提供的一种电网频率调节方法，所述方法包括：获取目标区域内电动汽车的可用能量容量，所述可用能量容量指所述目标...
【技术保护点】
1.一种电网频率调节方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电网频率调节方法，其特征在于，获取目标区域内电动汽车的可用能量容量的步骤包括：
3.根据权利要求1所述的电网频率调节方法，其特征在于，所述电网状态信息包括多个电网状态向量，多个所述电网状态向量按照时序排列，所述电网状态向量为相邻时刻的电网状态信息的偏差向量，所述电网状态信息包括电网频率信息；将所述电网状态信息输入预设的频率调节模型，进行充放电控制策略预测，得到目标策略的步骤包括：
4.根据权利要求3所述的电网频率调节方法，其特征在于，将所述初始策略输入所述频率调节...
【技术特征摘要】
1.一种电网频率调节方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电网频率调节方法，其特征在于，获取目标区域内电动汽车的可用能量容量的步骤包括：
3.根据权利要求1所述的电网频率调节方法，其特征在于，所述电网状态信息包括多个电网状态向量，多个所述电网状态向量按照时序排列，所述电网状态向量为相邻时刻的电网状态信息的偏差向量，所述电网状态信息包括电网频率信息；将所述电网状态信息输入预设的频率调节模型，进行充放电控制策略预测，得到目标策略的步骤包括：
4.根据权利要求3所述的电网频率调节方法，其特征在于，将所述初始策略输入所述频率调节模型的评价网络，以得到所述评价网络输出的评价值的步骤包括：
5.根据权利要求4所述的电网频率调节方法，其特征在于，根据每个所述初始策略的即时代价值，得到每个所述初始策略的评价值的步骤包括：
6.根据权利要求1所述的电网频率调节方法，其特征在于，在将所述电网状态信息输入预设...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊小鹏，文斌，陈诗尧，马益全，张菡宁，李嫄源，朱智勤，安翼尧，黄鑫，周志浩，
申请(专利权)人：重庆迪马工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。