【技术实现步骤摘要】
本申请属于电机，具体涉及一种电机驱动系统及车辆。
技术介绍
1、目前，分布式电机驱动系统通过驱动电机分别与齿轮减速机构传动连接，将动力直接传递给轮端。齿轮减速机构主要采用定轴轮系和行星排等构型，通过互相啮合的齿轮之间的作用力来实现转速扭矩的传递，具有传动比精确、传递功率大及技术成熟等优点。
2、但由于机械齿轮传动在运行过程中存在齿轮磨损等问题，长期磨损将影响齿轮传动的精度和平稳度。此外，电机的高转速运行将加剧齿轮的磨损，需要进行润滑与冷却，并且，为防止齿轮磨损脱落的碎屑污染电机，需设计特殊的油腔结构，使得壳体油道结构更加复杂。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种电机驱动系统及车辆，通过磁齿轮组传递转速转矩，在传动过程中不会发生齿轮磨损等问题，也就能防止齿轮磨损脱落的碎屑污染电极，减少润滑油路设计，降低电机驱动系统的整体尺寸和重量。
2、本申请第一方面提供了一种电机驱动系统，包括：
3、至少一组电机驱动单元，所述电机驱动单元包括电机和磁齿轮组，所述...
【技术保护点】
1.一种电机驱动系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电机驱动系统，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的电机驱动系统，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的电机驱动系统，其特征在于，所述第一转子和所述第二转子的转向相同。
5.根据权利要求2或3所述的电机驱动系统，其特征在于，所述磁定子包括永磁体和轭铁，所述永磁体固定设于所述轭铁的内壁上。
6.根据权利要求5所述的电机驱动系统，其特征在于，所述永磁体包括多个磁块，多个所述磁块在所述轭铁的周向上依次排布设置，相邻所述磁块的磁化方向相反。
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。