一种应用于轨道交通智能时序电源控制系统技术方案

本技术涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种应用于轨道交通智能时序电源控制系统；包括设备机箱、电源开关，报警蜂鸣器、消音开关、集成电路板、切换开关、线圈、触摸显示屏、网络模块、时序电路板、风扇以及远程监控软件等；本技术通过在系统中加载了绕组线圈单独供电，通过集成电路进行控制电源输出，当工作中的某线路发生触地，集成电路自动识别故障线路，控制电路自动切换线路，切换后故障电路对地不会产生大电流，对工作线路也不会产生大浪涌电流，且本地显示屏会出现火或零线漏电报警提示、远程显示器同时弹窗告警，从而保证一切工作的设备用电的正常运行、还确保因线路漏电引发的生产安全事件，告警提示方便维护人员维修处理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通，具体涉及一种应用于轨道交通智能时序电源控制系统。

技术介绍

1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

2、轨道交通行业中，通信系统子系统比如摄像头监控系统在运行中，如果出现线路漏电就会造成全部相连金属外壳带电，对安全生产造成隐患；对线路中故障点无法准确判断；摄像头断电后造成监控数据缺失，不断电抢修摄像头时对工程人员操作带来不便；现有时序电源只有固定分时启动功能；线路分支用电数据没有本地及远程的数据呈现；时序电源内部没有对自身器件的温度控制。出现一路摄像头短路，出现浪涌电流，造成大量摄像头联营烧坏。

3、综上所述，研发一种应用于轨道交通智能时序电源控制系统，仍是轨道交通
中亟需解决的关键问题。

技术实现思路

1、本技术为了解决上述问题，本技术提供了一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种应用于轨道交通智能时序电源控制系统，其特征在于，包括电源开关(1)，所述电源开关(1)的一端连接有开关模块(2)，所述开关模块(2)的一端连接有电源切换器(3)和绕组线圈(5)，所述电源切换器(3)的一端连接有显示灯单元(4)、监控模块(6)、主控与显示单元(7)、电源适配器(9)和时序电源控制板(12)，所述监控模块(6)与绕组线圈(5)连接，所述主控与显示单元(7)的一端连接有网络控制模块(8)，所述网络控制模块(8)与电源适配器(9)连接，所述电源适配器(9)的一端连接有温控控制板(10)，且电源适配器(9)与时序电源控制板(12)连接。

2.根据权利要求1所述...

【技术特征摘要】

1.一种应用于轨道交通智能时序电源控制系统，其特征在于，包括电源开关(1)，所述电源开关(1)的一端连接有开关模块(2)，所述开关模块(2)的一端连接有电源切换器(3)和绕组线圈(5)，所述电源切换器(3)的一端连接有显示灯单元(4)、监控模块(6)、主控与显示单元(7)、电源适配器(9)和时序电源控制板(12)，所述监控模块(6)与绕组线圈(5)连接，所述主控与显示单元(7)的一端连接有网络控制模块(8)，所述网络控制模块(8)与电源适配器(9)连接，所述电源适配器(9)的一端连接有温控控制板(10)，且电源适配器(9)与时序电源控制板(12)连接。

2.根据权利要求1所述的一种应用于轨道交通智能时序电源控制系统，其特征在于，所述显示灯单元(4)包括市电显示灯和安全用电显示灯，所述市电显示灯和安全用电显示灯均与电源切换器(3)连接。

3.根据权利要求1所述的一种应用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王劭鹏，梁嘉，陈鸥，祁颖，李伟明，侯博琦，梁爽，佟岩，侯筱岩，刘波，马涛，李超，刘昱庆，张岩，王楠，
申请(专利权)人：北京市地铁运营有限公司通信信号分公司，
类型：新型
国别省市：