一种隔震橡胶支座制造技术

本技术提供一种隔震橡胶支座，涉及隔震橡胶支座技术领域，包括整体结构和定位结构，所述定位结构位于整体结构的两侧外表面前后位置；本技术中，后续需要将箱体给拆卸下来时，使用者则手动将螺栓给拧动，拧动时，是会一并带动活动块可以在箱体的内底部所向前移动，且螺栓最终被拧出，使螺栓可以脱离箱体、活动块和安装板，移动一定的位置后，卡块则失去限制力，然后在通过压簧的配合，实现可以脱离卡槽，脱离后，使用者即可将箱体给向上拿起，拿起即完成拆卸作业，而安装时，将螺栓反向拧动，通过活动块、卡块和压簧的相互配合，实现卡块能够进入到卡槽内，那么拆装的方式较为简洁，所以后续在每次进行拆装时不会花费太多的时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隔震橡胶支座，尤其涉及一种隔震橡胶支座。

技术介绍

1、隔震橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。

2、现有的，如申请号：2022218513844中一种新型隔震橡胶支座，包括上法兰板、非刚性芯、环形钢板-叠层橡胶支座本体、下法兰板，环形钢板-叠层橡胶支座本体上部设置上法兰板，下部设置下法兰板，环形钢板-叠层橡胶支座本体中间开设孔，孔径为环形钢板-叠层橡胶支座本体外径的1/3-1/2，孔内放置非刚性芯；本技术从橡胶支座的结构形式上进行改进，通过改变橡胶支座内部结构来改变橡胶支座的拉压刚度比，从而实现柔性抗拉的性能，大大提高橡胶支座的抗拉性能，该新型橡胶支座不附加额外抗拉装置，因此不存在竖向变形协调问题，不会为隔震结构引入新的安全隐患。

3、现有技术在对隔震橡胶支座进行拆装时，多数是通过多个螺栓对其进行固定，那么这就导致后续在每次进行拆装时，需要依次对多个螺栓进行安装和拆卸，进而需要花费大量的时间，同时不够便捷，所以我们提出一种隔震橡胶支座，以便解决上述中所提出本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隔震橡胶支座，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种隔震橡胶支座，其特征在于：所述压簧(111)的一端与卡块(110)的外表面固定连接，所述压簧(111)的另一端与箱体(102)的内表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种隔震橡胶支座，其特征在于：所述卡块(110)的外表面与卡槽(114)的内表壁滑动连接，所述螺栓(109)的外表面螺纹贯穿箱体(102)和活动块(112)的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种隔震橡胶支座，其特征在于：所述箱体(102)的内表面靠近顶部位置固定连接有第二隔层橡胶垫(105)，所述第二隔层橡胶垫(1...

【技术特征摘要】

1.一种隔震橡胶支座，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种隔震橡胶支座，其特征在于：所述压簧(111)的一端与卡块(110)的外表面固定连接，所述压簧(111)的另一端与箱体(102)的内表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种隔震橡胶支座，其特征在于：所述卡块(110)的外表面与卡槽(114)的内表壁滑动连接，所述螺栓(109)的外表面螺纹贯穿箱体(102)和活动块(112)的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种隔震橡胶支座，其特征在于：所述箱体(102)的内表面靠近顶部位置固定连接有第二隔层橡胶垫(105)，所述第二隔层橡胶垫(105)的顶部两侧前后位置固定安装有阻尼器(106)，所述阻尼器(106)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢正飞，鲍艮平，陈虎，陈勇，闫海伦，
申请(专利权)人：安徽省公路桥梁工程有限公司，
类型：新型
国别省市：