一种柴油机排烟管结构制造技术

本发明专利技术涉及一种柴油机排烟管结构，包括涡轮箱、波纹管、排烟管、排烟管副座、柔性薄板、碟形弹簧组合对和固定底座；所述排烟管的入口通过波纹管与涡轮箱固定连接；所述排烟管副座固定在排烟管入口端的管口处；限位支架安装在排烟管副座上；排烟管副座、柔性薄板、碟形弹簧组合对依次串联并通过高温螺栓固定；所述位移传感器固定在柔性薄板上，通过实时监测薄板的位移判断波纹管是否处于正常的工作状态。本发明专利技术结构简单、便于实现，经济、安装性高、使用寿命长。实现了管路轻量化设计与柔性支撑，克服服役过程中由于过定位、振动大导致的管路开裂及密封失效等问题，提高排烟管系统可靠性，降低故障发生概率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于柴油机领域，特别是大功率废气涡轮增压柴油机，具体涉及一种柴油机弱刚度小惯量排烟管结构，尤其是一种带报警装置的弱刚度小惯量排烟管结构。

技术介绍

1、对于大功率多缸废气涡轮增压柴油机，经常使用两个并联增压器以获得更高的进气量，从而增大柴油机功率。增压器与车体之间通常使用铸铁排烟管连接，同时使用传统的刚性支撑进行固定。调研结果表面，对于铸造排烟管，常规铸造壁厚5～6mm，工艺水平较高的可以达到3.5mm，但由于大功率柴油机的排烟管管径普遍较大，铸造管路的重量难以控制，导致整个系统重量大、刚度高、惯量大。

2、对于大功率特种设备的柴油机，大部分机型自身惯性力不平衡，同时由于运行工况恶劣，整机振动剧烈，服役过程中，整机或车体的振动传递到排烟管，造成排烟管开裂、支架断裂、螺栓松脱、连接件失效等问题，影响整机性能。因此设计一种弱刚度小惯量疲劳寿命高的排烟管系统，对于提高整机可靠性具有非常重要的意义。

技术实现思路

1、本针对大功率涡轮增压柴油机排烟管刚度高、惯量大、支撑困难、故障频发、寿命低的问本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种柴油机排烟管结构，其特征在于：包括涡轮箱、波纹管4、排烟管5、排烟管副座6、柔性薄板、碟形弹簧组合对和固定底座；

2.根据权利要求1所述的一种柴油机排烟管结构，其特征在于：所述排烟管5为薄壁钢板焊接成型结构，壁厚仅1.5mm。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机排烟管结构，其特征在于：排烟管副座安装平面垂直于波纹管轴向。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机排烟管结构，其特征在于：导向套13装在蝶形弹簧组合对11内，套在高温螺栓7上。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机排烟管结构，其特征在于：所述柔性薄板9为两片重叠安装，安装平面应与...

【技术特征摘要】

1.一种柴油机排烟管结构，其特征在于：包括涡轮箱、波纹管4、排烟管5、排烟管副座6、柔性薄板、碟形弹簧组合对和固定底座；

2.根据权利要求1所述的一种柴油机排烟管结构，其特征在于：所述排烟管5为薄壁钢板焊接成型结构，壁厚仅1.5mm。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机排烟管结构，其特征在于：排烟管副座安装平面垂直于波纹管轴向。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机排烟管结构，其特征在于：导向套13装在蝶形弹簧组合对11内，套在高温螺栓7上。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机排烟管结构，其特征在于：所述柔性薄板9为两片重叠安装，安装平面应与波纹管、蝶形弹簧组合...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯垣洁，熊毕伟，柴华，刘艳利，刘兵，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所，
类型：发明
国别省市：