【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于工件转运，具体涉及一种环锻件用往复式定向转运装置。
技术介绍
1、环锻件是指通过环形锻造工艺制造的金属零件，这种工艺可以生产出无焊接缝的圆形或环形部件，广泛应用于航空、航天、电力、石油、化工、机械等行业中，用于制造各种承受高压、高温或高应力的关键零部件。环锻件生产完毕并且经过质量检测之后，需要将其定向转运到仓库中统一存放备用。
2、除了应用于大型机械中的大型环锻件之外，还有许多体积更小的小型环锻件，此类环锻件在制造完毕之后的定向转运环节，通常都需要工作人员手动固定环锻件的位置，而且在运输到仓库位置之后还需要工作人员手动将固定环锻件的转运装置松开，从而方便将环锻件入库，这两个步骤都需要工作人员手动控制操作，使得环锻件的定向转运效率不够高。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的缺点，提供一种环锻件用往复式定向转运装置。
2、解决上述技术问题所采用的技术方案是：
3、一种环锻件用往复式定向转运装置，包括运行轨道以及...
【技术保护点】
1.一种环锻件用往复式定向转运装置，包括运行轨道（1）以及轨道车，所述轨道车位于运行轨道（1）上，所述轨道车包括车架（2）与若干车轮（3），其特征在于：所述轨道车的车架（2）顶部固定连接有立柱（4），所述立柱（4）远离车架（2）一端固定连接有放置盘（5），所述放置盘（5）顶壁固定连接有中心块（6），所述中心块（6）两侧分别设置有两个抵板（7），所述中心块（6）中开设有空腔，所述空腔中设置有用于控制抵板（7）的控制机构，所述放置盘（5）顶壁开设有两个升降孔（8），两个所述升降孔（8）分别位于中心块（6）两侧，所述升降孔（8）中滑动连接有升降块（9），所述放置盘（5）中开...
【技术特征摘要】
1.一种环锻件用往复式定向转运装置，包括运行轨道（1）以及轨道车，所述轨道车位于运行轨道（1）上，所述轨道车包括车架（2）与若干车轮（3），其特征在于：所述轨道车的车架（2）顶部固定连接有立柱（4），所述立柱（4）远离车架（2）一端固定连接有放置盘（5），所述放置盘（5）顶壁固定连接有中心块（6），所述中心块（6）两侧分别设置有两个抵板（7），所述中心块（6）中开设有空腔，所述空腔中设置有用于控制抵板（7）的控制机构，所述放置盘（5）顶壁开设有两个升降孔（8），两个所述升降孔（8）分别位于中心块（6）两侧，所述升降孔（8）中滑动连接有升降块（9），所述放置盘（5）中开设有工作腔，所述工作腔中安设有两个分别被两个升降块（9）驱动的升降机构；
2.根据权利要求1所述的环锻件用往复式定向转运装置，其特征在于，所述控制机构包括两个推动板（13）、四个推动杆（14）以及若干第一弹簧（15），所述中心块（6）侧壁开设有四个穿孔（16），四个所述推动杆（14）分别穿过四个穿孔（16），每个所述抵板（7）侧壁分别固定连接两个推动杆（14），位于同一个所述抵板（7）上的两个推动杆（14）远离抵板（7）一端与推动板（13）侧壁固定连接，若干所述第一弹簧（15）分别固定连接在两个推动板（13）之间。
3.根据权利要求2所述的环锻件用往复式定向转运装置，其特征在于，所述空腔与工作腔之间开设有两个弧形孔（17），两个所述弧形孔（17）分别位于两个推动板（13）远离第一弹簧（15）一侧，所述弧形孔（17）中滑动连接有挡杆（18），所述挡杆（18）侧壁与推动板（13）侧壁相抵。
4.根据权利要求3所述的环锻件用往复式定向转运装置，其特征在于，所述工作腔顶壁转动连接有顶部齿轮（19），所述挡杆（18）与顶部齿轮（19）顶壁固定连接，所述挡杆（18）偏心安装于顶部齿轮（19）上，所述顶部齿轮（19）底壁固定连接有转动杆（20），所述转动杆（20）另一端穿过工作腔底壁。
5.根据权利要求4所述的环锻件用往复式定向转运装置，其特征在于，所述升降机构包括伸长块（21）、倾斜杆（22）、水平块（23）、偏心杆（24）、两个边板（25）、两个第二弹簧（26...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪彬，邰明，
申请(专利权)人：马鞍山市广源法兰环件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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