车辆充电方法、装置、充电机及电动汽车制造方法及图纸

本申请公开了一种车辆充电方法、装置、充电机及电动汽车，涉及电动汽车充放电技术领域，公开的车辆充电方法方法包括：在所需供电的目标车辆接入时，判断智能车载终端是否反馈放电请求，放电请求由用户在智能车载终端上触发；若是，则获取电池管理系统的功率信息；通过功率信息输出对应的充电信号对目标车辆的动力电池进行充电。本申请应用于车载充电机，通过智能车载终端反馈的放电请求和电池管理系统的功能信息实现对目标车辆的动力电池进行充电，相较于现有技术，本申请仅涉及车载充电机、智能车载终端和电池管理系统之间的交互，简化了放电流程，避免了与车机系统进行交互产生的等待时间，有效提高了用户体验。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电动汽车充放电，尤其涉及一种车辆充电方法、装置、充电机及电动汽车。

技术介绍

1、随着新能源汽车的快速发展，为了满足人们的使用需求，部分电动汽车具备车车互充(virtual-to-virtual，v2v)功能。当v2v功能激活时，允许电动汽车通过放电枪给另一辆电动汽车的动力电池进行充电的功能。

2、目前，v2v功能由用户在车机上按下相应开关按钮后激活，在v2v功能激活后整车控制器需要与车机系统进行一系列信号交互，方可开始放电，如识别用户在车机系统的用户界面上设置的各种充放电参数，导致放电流程复杂，v2v功能激活后需等待一定时间完成信号交互后方可开始充电，用户体验不佳。

技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供了一种车辆充电方法、装置、充电机及电动汽车，旨在解决现有技术放电流程复杂，v2v功能激活后需等待一定时间完成信号交互后方可开始充电，用户体验不佳的技术问题。

2、为实现上述目的，本申请提供了一种车辆充电方法，所述方法应用于车载充电机，所述方法包括：</p>

3、在所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆充电方法，其特征在于，所述方法应用于车载充电机，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的车辆充电方法，其特征在于，所述若是，则获取电池管理系统的功率信息的步骤，包括：

3.如权利要求2所述的车辆充电方法，其特征在于，所述根据连接确认信号判断所述目标车辆与所述放电枪之间的连接状态是否正常的步骤，包括：

4.如权利要求2所述的车辆充电方法，其特征在于，所述在所述连接状态正常时，判断所述放电枪的控制引导接口与车辆插座是否成功匹配的步骤，包括：

5.如权利要求1所述的车辆充电方法，其特征在于，所述通过所述功率信息输出对应的充电信号对所述目...

【技术特征摘要】

1.一种车辆充电方法，其特征在于，所述方法应用于车载充电机，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的车辆充电方法，其特征在于，所述若是，则获取电池管理系统的功率信息的步骤，包括：

3.如权利要求2所述的车辆充电方法，其特征在于，所述根据连接确认信号判断所述目标车辆与所述放电枪之间的连接状态是否正常的步骤，包括：

4.如权利要求2所述的车辆充电方法，其特征在于，所述在所述连接状态正常时，判断所述放电枪的控制引导接口与车辆插座是否成功匹配的步骤，包括：

5.如权利要求1所述的车辆充电方法，其特征在于，所述通过所述功率信息输出对应的充电信号对所述目标车辆的动力电池进行充电的步骤，包括：

6.如权利要求5所述的车辆充电方法，其特征在于，所述通过所述目标pwm...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹玉棋，赵征澜，黄沁洁，沈舒宜，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：