【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种考虑电池滞后性的混合系统能量管理方法和装置，属于动力电池。
技术介绍
1、日益严峻的能源危机和环境问题推动了新能源汽车的发展。在各种新能源汽车中，燃料电池汽车具有更长的续航里程、更高的能量密度以及更短的补能时间，被视为未来最有前景的清洁能源汽车。然而，单一燃料电池作为车辆动力源时，存在响应速度慢和无法回收制动能量等问题。因此，燃料电池汽车通常采用燃料电池和辅助动力源组成的混合动力系统。但多动力源的存在使动力系统的能量流动变得复杂。为保证各动力源之间可靠和高效的工作，需要设计合理的能量管理策略来分配各动力源的能量。
2、根据控制原理的不同，能量管理策略可分为基于规则、基于优化和基于学习的能量管理策略。基于规则的能量管理策略需要根据经验制定功率分配的规则表，并结合系统当前状态参数来确定功率分配。常见的基于规则的能量管理策略包括确定性规则和模糊规则。基于优化的能量管理策略主要是利用混合动力系统的状态参数建立成本函数，并在不同的约束条件下求解成本函数最小值。基于优化的能量管理策略通常分为全局优化策略和局部优化策略。...
【技术保护点】
1.一种考虑电池滞后性的混合系统能量管理方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的考虑电池滞后性的混合系统能量管理方法，其特征在于，所述动力总成系统构建具体为：
3.根据权利要求2所述的考虑电池滞后性的混合系统能量管理方法，其特征在于，所述燃料电池模型构建具体为：
4.根据权利要求3所述的考虑电池滞后性的混合系统能量管理方法，其特征在于，所述动力电池模型构建具体为：
5.根据权利要求4所述的考虑电池滞后性的混合系统能量管理方法，其特征在于，所述驱动电机模型构建具体为：
6.根据权利要求5所述的...
【技术特征摘要】
1.一种考虑电池滞后性的混合系统能量管理方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的考虑电池滞后性的混合系统能量管理方法，其特征在于，所述动力总成系统构建具体为：
3.根据权利要求2所述的考虑电池滞后性的混合系统能量管理方法，其特征在于，所述燃料电池模型构建具体为：
4.根据权利要求3所述的考虑电池滞后性的混合系统能量管理方法，其特征在于，所述动力电池模型构建具体为：
5.根据权利要求4所述的考虑电池滞后性的混合系统能量管理方法，其特征在于，所述驱动电机模型构建具体为：
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵秀亮，袁合虎，王丽梅，李健，潘明章，孙晓东，王磊，汪若尘，崔书婉，官维，施德华，陈龙，盘朝奉，王玉江，盖倞尧，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：
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