一种涡轮增压器加工用自动焊接工装制造技术

本发明专利技术公开了一种涡轮增压器加工用自动焊接工装，包括底座，所述底座的本体上设置有运转机构，所述运转机构包括环槽，所述环槽开设在底座的外表面，所述环槽的内部滑动连接有支杆，所述支杆的另一端嵌入转动连接有销杆，所述销杆的一端活动连接有链条，所述链条的外表面与环槽的内部活动连接，所述环槽的内部连通有凹槽，所述凹槽开设在底座的本体上，所述链条的外表面传动连接有链轮，所述链轮的外表面与凹槽的内部转动连接，涉及焊接设备技术领域，解决了现有涡轮增压器转子轴焊接设备使用时，由于需要反复拆装叶轮，且需要停止焊接操作，同时仅能进行单个转子轴的焊接加工，导致整体的焊接加工效率和产量较低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及焊接设备，具体为一种涡轮增压器加工用自动焊接工装。

技术介绍

1、目前的涡轮增压器转子轴在与两个叶轮进行焊接时，需要先将转子轴进行固定，然后将一端的叶轮焊接完成后，再对转子轴进行拆卸和固定，再对另一端的叶轮进行焊接，不仅操作步骤过多，而且需要对转子轴进行多次拆卸和安装，在申请号为cn202410076722.9的一种涡轮增压器转子轴焊接设备，包括焊接台，所述焊接台上端开设有两个t形槽，避免了转子轴体在来回的拆卸和安装中出现碰撞导致的划伤，大大地提高了焊接的效率。

2、该装置虽然具备上述优点，但在实际使用时，仍存在以下的缺陷：

3、1）该装置在焊接过程中，需要反复拆装叶轮，且还需停止焊接加工以及其他操作，导致整体的焊接效率较低；

4、2）该装置在焊接加工过程中，仅能对单个转子轴进行焊接加工，导致整体的加工效率和加工产量较低。

5、因此，需要针对现有装置仍存在的问题进行解决。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种涡轮增压器加工用自本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种涡轮增压器加工用自动焊接工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的本体上设置有运转机构，所述运转机构包括环槽（2），所述环槽（2）开设在底座（1）的外表面，所述环槽（2）的内部滑动连接有支杆（3），所述支杆（3）的另一端嵌入转动连接有销杆（5），所述销杆（5）的一端活动连接有链条（6），所述链条（6）的外表面与环槽（2）的内部活动连接，所述环槽（2）的内部连通有凹槽（7），所述凹槽（7）开设在底座（1）的本体上，所述链条（6）的外表面传动连接有链轮（8），所述链轮（8）的外表面与凹槽（7）的内部转动连接，所述链轮（8）的外表面固定连接有驱动电机（9），所述驱动电机（9）的...

【技术特征摘要】

1.一种涡轮增压器加工用自动焊接工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的本体上设置有运转机构，所述运转机构包括环槽（2），所述环槽（2）开设在底座（1）的外表面，所述环槽（2）的内部滑动连接有支杆（3），所述支杆（3）的另一端嵌入转动连接有销杆（5），所述销杆（5）的一端活动连接有链条（6），所述链条（6）的外表面与环槽（2）的内部活动连接，所述环槽（2）的内部连通有凹槽（7），所述凹槽（7）开设在底座（1）的本体上，所述链条（6）的外表面传动连接有链轮（8），所述链轮（8）的外表面与凹槽（7）的内部转动连接，所述链轮（8）的外表面固定连接有驱动电机（9），所述驱动电机（9）的外表面与凹槽（7）的内部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器加工用自动焊接工装，其特征在于：所述支杆（3）的一端设置有夹持组件（4），所述夹持组件（4）包括两个相互贴合的弧板（41），一个所述弧板（41）的外表面固定连接有插杆（42），所述插杆（42）的外表面与另一个弧板（41）的外表面嵌入活动连接，两个所述弧板（41）的外表面均活动连接有夹板（43），所述夹板（43）的外表面固定连接有卡条（45），所述卡条（45）的外表面与弧板（41）的外表面嵌入活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器加工用自动焊接工装，其特征在于：所述弧板（41）的外部设置有折板（47），所述弧板（41）的外表面固定连接有转杆（48），所述转杆（48）的一端与折板（47）的本体贯穿转动连接，所述折板（47）的外表面固定连接有直线电机（49），所述直线电机（49）的外表面滑动连接有滑轨（410），所述滑轨（410）的外表面与支杆（3）的一端固定连接，所述转杆（48）的一端通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彪，马志安，
申请(专利权)人：安徽应流机电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：