【技术实现步骤摘要】
本技术涉及适用于专用汽车，具体涉及一种便于充分混合的消防车用气液两相混合装置。
技术介绍
1、气液两相混合装置是消防应急车辆的关键零部件之一，其主要功能是将压缩空气与泡沫液分别由两个入口进入混合装置进行混合，使泡沫液在高速压缩空气的冲击作用下产生泡沫，对火源进行扑灭。气液两相的混合效果对产生泡沫的数量和致密性具有重要影响，气液两相混合越充分，产生泡沫的数量越多、致密性越好，泡沫液的灭火性能也就越好。因此，需要尽可能通过混合装置提高气液两相的混合效果。然而，在现在的消防车压缩空气泡沫发生器中，混合装置有压缩空气和泡沫液两个入口，压缩空气入口管道直径小于泡沫液入口管道直径。造成压缩空气进入混合装置内后，气流束主要集中在中间比较小的区域，气液两相接触面积小，不能够实现气液两相充分接触，导致压缩空气与泡沫液混合效果差，所产生泡沫的数量少和致密性差，影响其灭火性能。因此，如何提供一种便于充分混合的消防车用气液两相混合装置，有效提高气液两相混合效果，成为本领域技术人员需要解决的问题。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种便于充分混合的消防车用气液两相混合装置，其特征在于：包括液体通道（1）、密封圈一（2）、多孔板（3）、密封圈二（4）、混合腔（5）、密封圈三（6）、出口管（7）、气体通道（8）、分气板（9）；所述混合腔（5）位于液体通道（1）与出口管（7）之间，混合腔（5）与液体通道（1）之间依次连接有密封圈二（4）、多孔板（3）、密封圈一（2），混合腔（5）与出口管（7）之间连接有密封圈三（6）；所述混合腔（5）侧壁与气体通道（8）相连；所述多孔板（3）上均匀设置分流孔（10）；所述分气板（9）与多孔板（3）相连接，且位于气体通道（8）出气口下侧。
2.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种便于充分混合的消防车用气液两相混合装置，其特征在于：包括液体通道（1）、密封圈一（2）、多孔板（3）、密封圈二（4）、混合腔（5）、密封圈三（6）、出口管（7）、气体通道（8）、分气板（9）；所述混合腔（5）位于液体通道（1）与出口管（7）之间，混合腔（5）与液体通道（1）之间依次连接有密封圈二（4）、多孔板（3）、密封圈一（2），混合腔（5）与出口管（7）之间连接有密封圈三（6）；所述混合腔（5）侧壁与气体通道（8）相连；所述多孔板（3）上均匀设置分流孔（10）；所述分气板（9）与多孔板（3）相连接，且位于气体通道（8）出气口下侧。
2.根据权利要求1所述的一种便于充分混合的消防车用气液两相混合装置，其特征在于：所述气体通道（8）直径小于混合腔（5）直径。
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【专利技术属性】
技术研发人员：闻健，李善德，黄其柏，刘炜琪，
申请(专利权)人：华中科技大学，
类型：新型
国别省市：
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