一种相继增压器系统的故障检测方法及相关装置制造方法及图纸

技术编号:43578836 阅读:23 留言:0更新日期:2024-12-06 17:44
本申请公开了一种相继增压器系统的故障检测方法及相关装置,涉及发动机技术领域,控制器通过温度传感器获取进气阀的进气端温度,通过压力传感器获取进气阀的出气端压力;在受控增压器未进入工作状态的工况下,依据出气端压力判断排气阀是否存在第一卡滞故障,依据进气端温度判断进气阀是否存在第一卡滞故障;第一卡滞故障为未完全关闭;在受控增压器进入工作状态的工况下,依据出气端压力判断进气阀是否存在第二卡滞故障,依据进气端温度或出气端压力中的至少一项判断排气阀是否存在第二卡滞故障;第二卡滞故障为未完全打开。本申请基于实时监测进气端温度和出气端压力实现对相继增压器系统中各阀的卡滞故障检测,提高检测准确性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及发动机,尤其涉及一种相继增压器系统的故障检测方法及相关装置


技术介绍

1、相继增压系统是指由两台或者两台以上涡轮增压器(简称为增压器)并联组成的增压系统。相继增压技术是解决柴油机与增压器匹配矛盾,提高柴油机低工况性能的有效方法之一。相继增压系统中的进气阀和排气阀的卡滞往往造成相继增压系统的运行故障。目前,通过涡前排温传感器和涡轮增压器转速对阀的卡滞进行检测得到的检测结果准确性较低,因此,亟需一种提高阀的卡滞故障检测准确性的故障检测方法。


技术实现思路

1、鉴于上述问题,本申请提供了一种相继增压器系统的故障检测方法及相关装置,以实现提高阀的卡滞故障检测准确性的目的。具体方案如下:

2、本申请第一方面提供一种相继增压器系统的故障检测方法,应用于控制器,所述控制器分别与配置于进气阀进气端的温度传感器、配置于进气阀出气端的压力传感器通信相连,所述相继增压器系统的故障检测方法包括:

3、通过所述温度传感器获取进气阀的进气端温度,通过所述压力传感器获取进气阀的出气端压力;

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【技术保护点】

1.一种相继增压器系统的故障检测方法,其特征在于,应用于控制器,所述控制器分别与配置于进气阀进气端的温度传感器、配置于进气阀出气端的压力传感器通信相连,所述相继增压器系统的故障检测方法包括:

2.根据权利要求1所述的相继增压器系统的故障检测方法,其特征在于,所述相继增压器系统的故障检测方法,还包括:

3.根据权利要求1所述的相继增压器系统的故障检测方法,其特征在于,所述依据所述出气端压力判断排气阀是否存在第一卡滞故障,包括:

4.根据权利要求3所述的相继增压器系统的故障检测方法,其特征在于,所述相继增压器系统的故障检测方法,还包括:

5.根...

【技术特征摘要】

1.一种相继增压器系统的故障检测方法,其特征在于,应用于控制器,所述控制器分别与配置于进气阀进气端的温度传感器、配置于进气阀出气端的压力传感器通信相连,所述相继增压器系统的故障检测方法包括:

2.根据权利要求1所述的相继增压器系统的故障检测方法,其特征在于,所述相继增压器系统的故障检测方法,还包括:

3.根据权利要求1所述的相继增压器系统的故障检测方法,其特征在于,所述依据所述出气端压力判断排气阀是否存在第一卡滞故障,包括:

4.根据权利要求3所述的相继增压器系统的故障检测方法,其特征在于,所述相继增压器系统的故障检测方法,还包括:

5.根据权利要求1所述的相继增压器系统的故障检测方法,其特征在于,所述依据所述出气端压力判断所述进气阀是否存在第二卡滞故障...

【专利技术属性】
技术研发人员:付永刚苗翠婷楚仕超
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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