【技术实现步骤摘要】
本技术涉及接触线除冰，具体为一种悬挂式接触线除冰装置。
技术介绍
1、铁路和城市轨道交通架空接触网在气温较低，湿度较大的环境下，接触线易出现覆冰现象。电力机车受电弓与覆冰接触线接触时，在接触位置会出现打火现象，严重时会影响列车正常行驶，因此对接触线除冰是一项重要的设备维保工作。
2、接触线覆冰的清除有两种方式，一是保持接触线时刻处于带电状态，列车在受影响区段来回行驶以提升接触线的温度，降低接触线覆冰的可能性，二是当接触线出现覆冰时，人工使用除冰工具对接触线进行除冰作业。
3、目前人工使用的除冰工具多为接触网异物处理工具，此种除冰工具由绝缘杆和操作头组成，作业人员使用除冰工具作业时，首先需要将操作头与绝缘杆拼接组装，通过举起绝缘杆，将操作头对准接触线，操作头对准接触线后，作业人员带动操作头在接触线上来回刮擦，刮擦一段时间后，查看接触线底面是否还有覆冰，如果仍有覆冰，则继续刮擦处理，直至接触线底面无覆冰，再移动至其他有覆冰位置的接触线处进行除冰处理，直至清除全部接触线上的覆冰，采用此种除冰方式，需要作业人员一直托举绝...
【技术保护点】
1.一种悬挂式接触线除冰装置，包括支撑杆（1）和安装在支撑杆（1）端部的除冰机构，其特征在于，所述除冰机构包括限位板（2），所述限位板（2）沿纵向安装在支撑杆（1）顶部，所述限位板（2）位于支撑杆（1）侧面；所述限位板（2）上端安装有悬挂滑轮（3），所述悬挂滑轮（3）用于悬挂在接触线顶部，所述悬挂滑轮（3）与支撑杆（1）位于限位板（2）的两侧，所述限位板（2）下端安装有支撑板（4），所述支撑板（4）与悬挂滑轮（3）位于同侧，所述支撑板（4）倾斜安装在限位板（2）上，所述支撑板（4）上可拆卸安装有除冰板（5），所述除冰板（5）与悬挂滑轮（3）之间具有间隙，当悬挂滑轮（3...
【技术特征摘要】
1.一种悬挂式接触线除冰装置，包括支撑杆（1）和安装在支撑杆（1）端部的除冰机构，其特征在于，所述除冰机构包括限位板（2），所述限位板（2）沿纵向安装在支撑杆（1）顶部，所述限位板（2）位于支撑杆（1）侧面；所述限位板（2）上端安装有悬挂滑轮（3），所述悬挂滑轮（3）用于悬挂在接触线顶部，所述悬挂滑轮（3）与支撑杆（1）位于限位板（2）的两侧，所述限位板（2）下端安装有支撑板（4），所述支撑板（4）与悬挂滑轮（3）位于同侧，所述支撑板（4）倾斜安装在限位板（2）上，所述支撑板（4）上可拆卸安装有除冰板（5），所述除冰板（5）与悬挂滑轮（3）之间具有间隙，当悬挂滑轮（3）悬挂在接触线上时，所述除冰板（5）与接触线线接触。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式接触线除冰装置，其特征在于，所述支撑板（4）通过连接部（6）安装在限位板（2）上，所述连接部（6）包括四组l型角码，两两相对安装在支撑板（4）上下两侧，l型角码的一端安装在限位板（2）上，其另一端安装在支撑板（4）上。
3.根据权利要求1所述的一种悬挂式接触线除冰装置，其特征在于，所述悬挂滑轮（3）包括滑轮本体（31...
【专利技术属性】
技术研发人员：高宏宇，杨亮，丁震，章毅，王兆海，
申请(专利权)人：南京地铁运营有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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